שלום,
נראה שכבר הכרתם את אאוריקה. בטח כבר גיליתם כאן דברים מדהימים, אולי כבר שאלתם שאלות וקיבלתם תשובות טובות.
נשמח לראות משהו מכם בספר האורחים שלנו: איזו מילה טובה, חוות דעת, עצה חכמה לשיפור או כל מה שיש לכם לספר לנו על אאוריקה, כפי שאתם חווים אותה.
»
«
איך לחסוך באחזקת רכב?
לחסכון מירבי בהוצאות הרכב, כדאי לעשות את 7 הדברים הבאים:
1. להחליף לרכב בנפח נמוך יותר.
2. בחרו ברכב עם תיבת הילוכים ידנית.
3. לכו ברגל במקום נסיעות קצרות (וזה טוב גם לכושר..)
4. לחבור לנהגים אחרים בנסיעות לעבודה ולנסוע ביחד כשכל פעם נהג אחר לוקח את השותפים ברכבו (ראו את האתר החינמי "נסענו" לתיאום ושיתוף נסיעות).
5. לתדלק בשירות עצמי (מוזיל את המחיר לליטר).
6. לטפל ברכב לבד - אם יש לכם חוש טכני והרכב אינו באחריות תוכלו לעשות חלק מהטיפולים התקופתיים בעצמכם (שימו לב שיש מחלוקת על כדאיות העניין הזה - האם החסכון בטיפולים לא יגרום נזק שיעלה פי כמה לתקנו - וכמובן שבלי קשר - לא לכל כלי הרכב החדשים אפשריים בכלל טיפולים עצמיים).
7. לשקול, במידה ומכוניתכם מונעת על בנזין, התקנת מערכת הנעה בגפ"מ (גז): מחיר הגז כחצי ממחיר הבנזין והוא שומר על המנוע והסביבה.
איך לא לשכוח את הילדים ביום חם ברכב?
המקרים הטראגיים והחוזרים של הורה ששוכח את תינוקו ביום חם בתוך המכונית חייבו אותנו לחשוב על אמצעי הזהירות שימנע את האסון הבא.
הרעיון הבא יכול להיות הפשוט והיעיל ביותר:
נכנסים עם הילד או התינוק לרכב? - הניחו את הפלאפון, הארנק והתיק לידו, במושב האחורי. החיים מוכיחים שאותם לא תשכחו, כי לרוב אתם יורדים מהרכב לסידורים שמחייבים ארנק או פלאפון או חומר ששמור בתיק.
ובבקשה, אל תקלו ראש בעניין - לכל הורה, בנסיבות של לחץ ושכחה, זה עלול לקרות. נסו לסגל את המנהג הזה ונשמור על הילדים!
מה הסימנים שהבלמים לא תקינים במכונית?
רכב שמתקשה לבלום כשהוא עמוס, או שבבלימת חירום הוא "סוחב" לצדדים, סביר שהבלמים בו אינם תקינים. חובה לגשת מיידית לבדיקת הבלמים במוסך שלכם.
רעש בזמן הבלימה.
ריח שרוף או נזילה ברכב (לעתים מדובר בנזילה מצנרת מערכת הבלמים).
במכוניות חדישות יש גם שתי נוריות אזהרה:
נורית אזהרה מיוחדת לבלמים - הנורית של הבלמים בודקת את גובה נוזל הבלמים ועובי רפידות הבלמים ואם היא נדלקת - גשו מיידית למוסך.
נורית ABS שמתריעה על תקלה במערכת המונעת נעילה של הבלמים בזמן הבלימה. בכל מקרה שנורית ה-ABS נשארת דלוקה אחרי תחילת הנסיעה, יש לפנות למוסך מיידית.
איך מומלץ לנהוג בחורף?
נהיגת חורף מחייבת את הדברים הבאים:
1. שמירת מרחק כפול מאשר בקיץ, גם מהרכב שלפניכם וגם לזה שמאחריכם (הם הוא נצמד - תנו לו לעקוף).
2. להימנע מבלימת פתע (יש לבלום בדריכות קצרות: בלימה - הרפיה מהבלם - בלימה - הרפיה - עד לעצירה מלאה).
3. נסיעה איטית - כדי לפצות על ראות לקוייה וכבישים חלקים.
4. נהיגה בשלוליות - לתוך שלוליות חשוב לנסוע לאט ובהילוך נמוך (כדי לשמור שהרכב לא יכבה בגלל מי שלולית על מערכת החשמל).
5. לזכור תמיד את תמונת הכביש למקרה שרכב עובר ישפריץ מים על החלון הקדמי.
בתחילת הנהיגה ובכניסה לרכב הקפידו על הדברים הבאים:
1. להדליק אורות מלאים.
2. לשים לב שהנעליים שלכם לא רטובות (אחרת הן עלולות להחליק על הבלמים).
3. להפשיר אדים מהחלונות בהדלקה של המזגן על החום הרצוי.
מה חשוב לדעת על התחבורה באוסטרליה?
הנה מספר דברים שכדאי לדעת על התחבורה באוסטרליה:
1. השכרת רכב - חסרונות הם תשלום לפי ימים. יתרונות: הרכב יוחלף במקרה של תקלה.
2. קניית רכב - מגרשים לקניית כלי רכב משומשים. בסוף שבוע הכי עמוס. אפשר לשאול גם בבקפקרס גם לגבי קנייה מתרמילאים שמוכרים בסוף הטיול או מאנשים פרטיים שמוכרים לו. חסרונות: הגרר מאד יקר, אם יש תקלה ובסוף הטיול יש למכור את הרכב. מומלץ לחפש "פורד פאלקון" לקנייה.
3. טרמפים - מאנשים זרים זה עלול להיות מסוכן, אם כי רבים עושים את זה. אפשרות של Lifting היא להצטרף לחבר'ה מהבקפקרס, שנוסעים בכיוון שלך. אם תשימו הודעה על הלוח בבקפקרס שאתם מוכנים לשלם חלק מהדלק, סיכוי גבוה שתרמילאים שיש להם רכב יצרפו אתכם אליהם לנסיעה.
המזגן מקרר בעשר הדקות הראשונות בכל נסיעה, מעבר לכך הוא מוציא אוויר "פושר". בעיית גז נשללה. מה הסיבה?
על מה חשוב להקפיד בנהיגה כנהג מבוגר?
למבוגרים שבינינו חשוב להקפיד על הדברים הבאים בזמן נהיגה:
להימנע בנהיגה בשעות עומס
להימנע מנהיגה ארוכת שעות
להימנע מנסיעה לאחר נטילת תרופות
להימנע מנהיגה כשלא מרגישים טוב
להימנע מנהיגה בתנאי מזג אוויר קשים (כמו גשם וסערה)
רצוי להימנע מנהיגה בשעות החשכה
יש להקפיד לנהוג בנתיב הימני
חשוב להקפיד על נהיגה שאינה במהירות גבוהה בכדי לאפשר ולהאריך זמן תגובה אפקטיבי
להתרכז אך ורק בנהיגה ולא בפעולות אחרות בעת שאתם נוהגים (אכילה, דיבור בסלולורי - בזמן הפסקה).
איך לטפל ברכב או להחליף גלגל בכביש מהיר מבלי להסתכן?
תיקון רכב בכביש מהיר יהיה רק במצבים שאין ברירה, כשלא ניתן להמשיך ולנסוע למקום בטוח או בתיקון הכרחי של פנצ'ר. לתיקון בטוח של רכבכם עשו כך:
1. צפו קדימה אם יש מפרץ או התרחבות של שולי הכביש בהמשך הדרך. במידה ויש, השתדלו להגיע לשם, גם אם פירוש הדבר פגיעה בצמיג הרכב. אם אין, עצרו את הרכב בשולי הכביש, אך ככל הניתן בקצה הרחוק מהכביש.
2. הפעילו את איתות האזהרה (כשכל מאותתי הרכב מופעלים).
3. לבשו את האפוד הזוהר, שמגדיל את הסיכוי של נהגים אחרים לראותכם.
4. לפני פתיחת הדלת, הביטו היטב במראות ובחלון הצדדי וודאו שאין רכב מתקרב שמסכן אתכם.
5. מקמו את משולש האזהרה כ-100 מטרים מאחרי המכונית, כדי להתריע על הרכב התקול.
6. השתדלו לעבוד מהר ולסכן עצמכם כמה שפחות זמן.
7. אם יש נוסעים ברכב, אין צורך שיהיו לידו. או בתוך הרכב או מעבר לשולי הכביש (לקטוף חרציות או סתם ליהנות מההפסקה הכפויה שזכו לה..)
על מה כדאי להקפיד בנהיגה ברכב חשמלי?
הנה דגשים חשובים לנהיגה ברכב חשמלי:
1. אופן הנהיגה - הנהיגה באופן כללי היא רגילה, אך חשוב לא לנהוג מהר מדי ובתוך העיר להשתמש בבלימה רגנרטיבית, מחות לעיר כדאי לוותר על הרגנרציה כמעט לגמרי על מנת להימנע מבלימות חזקות מדי.
2. טעינה - רצוי לא למלא את הסוללה מעל 80% מהנפח שלה, כי אז קצב הטעינה הופך איטי הרבה יותר, אך התשלום נשאר גבוה ומחושב לפי טעינה מהירה.
3. תכנון הנסיעה - חשבו היטב מהו טווח הנסיעה והתחשבו בגורמים העלולים להשפיע על כך כמו טמפרטורות גבוהות, שימוש במזגן ועליות הצורכים אנרגיות גבוהות מהסוללה. גם מחב הדרך עלול להטעות לפעמים ולכן יש לקחת בחשבון שגם נסיעה מחוץ לעיר עלולה לגרום לירידת טווח מהירה יותר. בדקו איפה בדרך יש לכם עמדות הטענה מתאימות ותכננו את הנסיעה בהתאם.
4. זהירות ובטיחות - רכב חשמלי הוא רכב שקט במיוחד ולכן רוב הסיכויים שהולכי רגל לא ישמעו אתכם מתקרבים. נהגו בזהירות יתרה, האטו במיוחד ברחובות צרים והיו מוכנים לבלום בחוזקה בעת הצורך.
לחסכון מירבי בהוצאות הרכב, כדאי לעשות את 7 הדברים הבאים:
1. להחליף לרכב בנפח נמוך יותר.
2. בחרו ברכב עם תיבת הילוכים ידנית.
3. לכו ברגל במקום נסיעות קצרות (וזה טוב גם לכושר..)
4. לחבור לנהגים אחרים בנסיעות לעבודה ולנסוע ביחד כשכל פעם נהג אחר לוקח את השותפים ברכבו (ראו את האתר החינמי "נסענו" לתיאום ושיתוף נסיעות).
5. לתדלק בשירות עצמי (מוזיל את המחיר לליטר).
6. לטפל ברכב לבד - אם יש לכם חוש טכני והרכב אינו באחריות תוכלו לעשות חלק מהטיפולים התקופתיים בעצמכם (שימו לב שיש מחלוקת על כדאיות העניין הזה - האם החסכון בטיפולים לא יגרום נזק שיעלה פי כמה לתקנו - וכמובן שבלי קשר - לא לכל כלי הרכב החדשים אפשריים בכלל טיפולים עצמיים).
7. לשקול, במידה ומכוניתכם מונעת על בנזין, התקנת מערכת הנעה בגפ"מ (גז): מחיר הגז כחצי ממחיר הבנזין והוא שומר על המנוע והסביבה.
המקרים הטראגיים והחוזרים של הורה ששוכח את תינוקו ביום חם בתוך המכונית חייבו אותנו לחשוב על אמצעי הזהירות שימנע את האסון הבא.
הרעיון הבא יכול להיות הפשוט והיעיל ביותר:
נכנסים עם הילד או התינוק לרכב? - הניחו את הפלאפון, הארנק והתיק לידו, במושב האחורי. החיים מוכיחים שאותם לא תשכחו, כי לרוב אתם יורדים מהרכב לסידורים שמחייבים ארנק או פלאפון או חומר ששמור בתיק.
ובבקשה, אל תקלו ראש בעניין - לכל הורה, בנסיבות של לחץ ושכחה, זה עלול לקרות. נסו לסגל את המנהג הזה ונשמור על הילדים!
רכב שמתקשה לבלום כשהוא עמוס, או שבבלימת חירום הוא "סוחב" לצדדים, סביר שהבלמים בו אינם תקינים. חובה לגשת מיידית לבדיקת הבלמים במוסך שלכם.
רעש בזמן הבלימה.
ריח שרוף או נזילה ברכב (לעתים מדובר בנזילה מצנרת מערכת הבלמים).
במכוניות חדישות יש גם שתי נוריות אזהרה:
נורית אזהרה מיוחדת לבלמים - הנורית של הבלמים בודקת את גובה נוזל הבלמים ועובי רפידות הבלמים ואם היא נדלקת - גשו מיידית למוסך.
נורית ABS שמתריעה על תקלה במערכת המונעת נעילה של הבלמים בזמן הבלימה. בכל מקרה שנורית ה-ABS נשארת דלוקה אחרי תחילת הנסיעה, יש לפנות למוסך מיידית.
נהיגת חורף מחייבת את הדברים הבאים:
1. שמירת מרחק כפול מאשר בקיץ, גם מהרכב שלפניכם וגם לזה שמאחריכם (הם הוא נצמד - תנו לו לעקוף).
2. להימנע מבלימת פתע (יש לבלום בדריכות קצרות: בלימה - הרפיה מהבלם - בלימה - הרפיה - עד לעצירה מלאה).
3. נסיעה איטית - כדי לפצות על ראות לקוייה וכבישים חלקים.
4. נהיגה בשלוליות - לתוך שלוליות חשוב לנסוע לאט ובהילוך נמוך (כדי לשמור שהרכב לא יכבה בגלל מי שלולית על מערכת החשמל).
5. לזכור תמיד את תמונת הכביש למקרה שרכב עובר ישפריץ מים על החלון הקדמי.
בתחילת הנהיגה ובכניסה לרכב הקפידו על הדברים הבאים:
1. להדליק אורות מלאים.
2. לשים לב שהנעליים שלכם לא רטובות (אחרת הן עלולות להחליק על הבלמים).
3. להפשיר אדים מהחלונות בהדלקה של המזגן על החום הרצוי.
רכב
הנה מספר דברים שכדאי לדעת על התחבורה באוסטרליה:
1. השכרת רכב - חסרונות הם תשלום לפי ימים. יתרונות: הרכב יוחלף במקרה של תקלה.
2. קניית רכב - מגרשים לקניית כלי רכב משומשים. בסוף שבוע הכי עמוס. אפשר לשאול גם בבקפקרס גם לגבי קנייה מתרמילאים שמוכרים בסוף הטיול או מאנשים פרטיים שמוכרים לו. חסרונות: הגרר מאד יקר, אם יש תקלה ובסוף הטיול יש למכור את הרכב. מומלץ לחפש "פורד פאלקון" לקנייה.
3. טרמפים - מאנשים זרים זה עלול להיות מסוכן, אם כי רבים עושים את זה. אפשרות של Lifting היא להצטרף לחבר'ה מהבקפקרס, שנוסעים בכיוון שלך. אם תשימו הודעה על הלוח בבקפקרס שאתם מוכנים לשלם חלק מהדלק, סיכוי גבוה שתרמילאים שיש להם רכב יצרפו אתכם אליהם לנסיעה.
המאייד שבתא הנוסעים לא פועל.
הגולש אוריק אומר שכנראה התרמוסטט נתקע.
הגולש יאיר אומר שניקוי הפילטר עשוי לעזור מאד.
הגולש גדי מרכוס עונה את תשובתו:
יכולות להיות כמה סיבות. אך אשאל כמה שאלות: מאיזה מודל הרכב? כיצד נשללה בעיית חוסר קרר?
יכולות להיות כמה בעיות בתחום. אם מפוח פנימי לא פועל, עשויה להיגרם הקרחה על סוללת המאייד. דבר הגורם לחוסר קירור ולהרגשה שאין זרימת אויר.
ברכבים בני 10 או פחות, בהם הקרר (גז) הוא מסוג חדיש יותר, אין אפשרות לשלול חוסר על ידי הצצה בחלונית הביקורת. כי יראה מלא גם שחסר כמעט חצי מהכמות הנדרשת, דבר שכמובן יביא לחוסר קירור. במצב כזה לאחר פרק זמן של כמה דקות עבודה מתג הלחץ הנמוך (פרג'וסטט יניקה) גורם לניתוק מדחס למניעת הריסתו וזו התקלה שהכי מתאימה לתיאור.
הגולש אוריק אומר שכנראה התרמוסטט נתקע.
הגולש יאיר אומר שניקוי הפילטר עשוי לעזור מאד.
הגולש גדי מרכוס עונה את תשובתו:
יכולות להיות כמה סיבות. אך אשאל כמה שאלות: מאיזה מודל הרכב? כיצד נשללה בעיית חוסר קרר?
יכולות להיות כמה בעיות בתחום. אם מפוח פנימי לא פועל, עשויה להיגרם הקרחה על סוללת המאייד. דבר הגורם לחוסר קירור ולהרגשה שאין זרימת אויר.
ברכבים בני 10 או פחות, בהם הקרר (גז) הוא מסוג חדיש יותר, אין אפשרות לשלול חוסר על ידי הצצה בחלונית הביקורת. כי יראה מלא גם שחסר כמעט חצי מהכמות הנדרשת, דבר שכמובן יביא לחוסר קירור. במצב כזה לאחר פרק זמן של כמה דקות עבודה מתג הלחץ הנמוך (פרג'וסטט יניקה) גורם לניתוק מדחס למניעת הריסתו וזו התקלה שהכי מתאימה לתיאור.
למבוגרים שבינינו חשוב להקפיד על הדברים הבאים בזמן נהיגה:
להימנע בנהיגה בשעות עומס
להימנע מנהיגה ארוכת שעות
להימנע מנסיעה לאחר נטילת תרופות
להימנע מנהיגה כשלא מרגישים טוב
להימנע מנהיגה בתנאי מזג אוויר קשים (כמו גשם וסערה)
רצוי להימנע מנהיגה בשעות החשכה
יש להקפיד לנהוג בנתיב הימני
חשוב להקפיד על נהיגה שאינה במהירות גבוהה בכדי לאפשר ולהאריך זמן תגובה אפקטיבי
להתרכז אך ורק בנהיגה ולא בפעולות אחרות בעת שאתם נוהגים (אכילה, דיבור בסלולורי - בזמן הפסקה).
תיקון רכב בכביש מהיר יהיה רק במצבים שאין ברירה, כשלא ניתן להמשיך ולנסוע למקום בטוח או בתיקון הכרחי של פנצ'ר. לתיקון בטוח של רכבכם עשו כך:
1. צפו קדימה אם יש מפרץ או התרחבות של שולי הכביש בהמשך הדרך. במידה ויש, השתדלו להגיע לשם, גם אם פירוש הדבר פגיעה בצמיג הרכב. אם אין, עצרו את הרכב בשולי הכביש, אך ככל הניתן בקצה הרחוק מהכביש.
2. הפעילו את איתות האזהרה (כשכל מאותתי הרכב מופעלים).
3. לבשו את האפוד הזוהר, שמגדיל את הסיכוי של נהגים אחרים לראותכם.
4. לפני פתיחת הדלת, הביטו היטב במראות ובחלון הצדדי וודאו שאין רכב מתקרב שמסכן אתכם.
5. מקמו את משולש האזהרה כ-100 מטרים מאחרי המכונית, כדי להתריע על הרכב התקול.
6. השתדלו לעבוד מהר ולסכן עצמכם כמה שפחות זמן.
7. אם יש נוסעים ברכב, אין צורך שיהיו לידו. או בתוך הרכב או מעבר לשולי הכביש (לקטוף חרציות או סתם ליהנות מההפסקה הכפויה שזכו לה..)
הנה דגשים חשובים לנהיגה ברכב חשמלי:
1. אופן הנהיגה - הנהיגה באופן כללי היא רגילה, אך חשוב לא לנהוג מהר מדי ובתוך העיר להשתמש בבלימה רגנרטיבית, מחות לעיר כדאי לוותר על הרגנרציה כמעט לגמרי על מנת להימנע מבלימות חזקות מדי.
2. טעינה - רצוי לא למלא את הסוללה מעל 80% מהנפח שלה, כי אז קצב הטעינה הופך איטי הרבה יותר, אך התשלום נשאר גבוה ומחושב לפי טעינה מהירה.
3. תכנון הנסיעה - חשבו היטב מהו טווח הנסיעה והתחשבו בגורמים העלולים להשפיע על כך כמו טמפרטורות גבוהות, שימוש במזגן ועליות הצורכים אנרגיות גבוהות מהסוללה. גם מחב הדרך עלול להטעות לפעמים ולכן יש לקחת בחשבון שגם נסיעה מחוץ לעיר עלולה לגרום לירידת טווח מהירה יותר. בדקו איפה בדרך יש לכם עמדות הטענה מתאימות ותכננו את הנסיעה בהתאם.
4. זהירות ובטיחות - רכב חשמלי הוא רכב שקט במיוחד ולכן רוב הסיכויים שהולכי רגל לא ישמעו אתכם מתקרבים. נהגו בזהירות יתרה, האטו במיוחד ברחובות צרים והיו מוכנים לבלום בחוזקה בעת הצורך.
איך להשתמש בבלמים ברכב בירידה?
הכלל החשוב ביותר בבלימה נכונה של הרכב בירידה הוא לא להשתמש ברציפות בבלם. בשונה מבלימה רציפה, כשנוסעים בירידות יש "לפמפם" עם הבלם בזמן הבלימה ולא ללחוץ לחיצות ארוכות, ששוחקות את הבלמים וגורמות להם להתחמם.
הבלימה הרציפה למשך זמן ממושך בירידה גורמת להתחממות יתרה של נוזל הבלמים והרפידות ומביאה להפסקה של פעילות הבלמים, דווקא ברגע בו הרכב נזקק להם יותר. ככל שמדובר ברכב גדול יותר הבעיה עלולה להחריף.
בנוסף והכי חשוב, יש לרדת להילוך נמוך בירידות, כך שהמנוע הוא שיבלום את הרכב ולא הבלמים!
הכלל החשוב ביותר בבלימה נכונה של הרכב בירידה הוא לא להשתמש ברציפות בבלם. בשונה מבלימה רציפה, כשנוסעים בירידות יש "לפמפם" עם הבלם בזמן הבלימה ולא ללחוץ לחיצות ארוכות, ששוחקות את הבלמים וגורמות להם להתחמם.
הבלימה הרציפה למשך זמן ממושך בירידה גורמת להתחממות יתרה של נוזל הבלמים והרפידות ומביאה להפסקה של פעילות הבלמים, דווקא ברגע בו הרכב נזקק להם יותר. ככל שמדובר ברכב גדול יותר הבעיה עלולה להחריף.
בנוסף והכי חשוב, יש לרדת להילוך נמוך בירידות, כך שהמנוע הוא שיבלום את הרכב ולא הבלמים!
איך לבחור צמיג למכונית?
לבחירת צמיגים טובים, הקפידו על הדברים הבאים:
לקנות צמיג איכותי מחברה טובה ומוכרת - הוא יהיה בטיחותי יותר ויספיק ליותר ק"מ.
אין לקנות צמיג שיוצר לפני יותר מ-4 שנים ובודקים זאת כך: מחפשים על הצמיג מספר עם ארבע הספרות - השתיים האחרונות הן שנת הייצור בעוד שהשתיים הראשונות הן מספר השבוע בשנה זו. אם לדוגמא המספר שמצאתם על הצמיג הוא 2505 הרי שהוא יוצר בשבוע ה-25 של שנת 2005.
הגולש אלון מציע לא לקנות צמיג משומש או "יד שנייה" או אחרי שנה ומעלה. עדיף להשקיע עוד 100 ש"ח ולקבל -צמיג טרי, כי בכל מקרה, לא בטיחותי לנסוע על צמיגים מעל 4 שנים או 50,000 ק"מ...
הנה טיפ וידאו להדרכה על בחירת צמיגים:
https://youtu.be/LzS3WsFrUdc
לבחירת צמיגים טובים, הקפידו על הדברים הבאים:
לקנות צמיג איכותי מחברה טובה ומוכרת - הוא יהיה בטיחותי יותר ויספיק ליותר ק"מ.
אין לקנות צמיג שיוצר לפני יותר מ-4 שנים ובודקים זאת כך: מחפשים על הצמיג מספר עם ארבע הספרות - השתיים האחרונות הן שנת הייצור בעוד שהשתיים הראשונות הן מספר השבוע בשנה זו. אם לדוגמא המספר שמצאתם על הצמיג הוא 2505 הרי שהוא יוצר בשבוע ה-25 של שנת 2005.
הגולש אלון מציע לא לקנות צמיג משומש או "יד שנייה" או אחרי שנה ומעלה. עדיף להשקיע עוד 100 ש"ח ולקבל -צמיג טרי, כי בכל מקרה, לא בטיחותי לנסוע על צמיגים מעל 4 שנים או 50,000 ק"מ...
הנה טיפ וידאו להדרכה על בחירת צמיגים:
https://youtu.be/LzS3WsFrUdc
איזה רכב משפחתי כדאי לקנות? ג׳יפון משפחתי מומלץ?
איזה רכב כדאי לקנות למשפחה?
האם הסקודה יטי היא SUV שווה?
אלי פנגס מהמגזין בלייזר בדק (מאי 2012) ולא הפסיק להתפעל מהסקודה יטי - ג'יפון על גבול המיניוואן, מדליק, חסכוני, חזק, מאד נוח, מרגיש מצוין באיכות המרכיבים וההרכבה ובמחיר שאין לו מתחרים, למול האיכות שמקבלים.
הוא מציין במיוחד את העובדה שהמנוע תוכנן לנהיגה של בני אדם רגילים ביום יום וממש לא 200 קמ"ש, אבל יש למנוע 1.2 (בדגם המינימלי שהוא זה שנבחן TS1.2) גם מגדש טורבו שמאפשר לו כוח והאצה כשצריך. שיטה גאונית וכל כך חכמה לחסכון תמיד וביצועים רק כשצריך.
האם הסקודה יטי היא SUV שווה?
אלי פנגס מהמגזין בלייזר בדק (מאי 2012) ולא הפסיק להתפעל מהסקודה יטי - ג'יפון על גבול המיניוואן, מדליק, חסכוני, חזק, מאד נוח, מרגיש מצוין באיכות המרכיבים וההרכבה ובמחיר שאין לו מתחרים, למול האיכות שמקבלים.
הוא מציין במיוחד את העובדה שהמנוע תוכנן לנהיגה של בני אדם רגילים ביום יום וממש לא 200 קמ"ש, אבל יש למנוע 1.2 (בדגם המינימלי שהוא זה שנבחן TS1.2) גם מגדש טורבו שמאפשר לו כוח והאצה כשצריך. שיטה גאונית וכל כך חכמה לחסכון תמיד וביצועים רק כשצריך.
איך לנהוג בבטחה בקיץ?
סמנכ"ל השיווק והמכירות של רשת תחנות הדלק Ten, גיא חסיד, מעניק להורים מספר טיפים לנהיגה לימים החמים:
שמירה על שמשות ומראות נקיות - במיוחד בימים של ראות לקויה ובנסיעות בכבישים "שוממים" יחסית ככביש הערבה.
נסיעה בשעות נעימות - נסיעה בשעות הבוקר/ הערב המוקדמות ולא בשעות הצהריים החמות תמנע מהילדים לריב על הצד של השמש ובמידה ומספיק מאוחר/ מוקדם- הילדים יירדמו מעייפות.
איוורור הרכב - בתחילת הנסיעה יש לנסוע עם מזגן וחלונות פתוחים כדי שהחום יצא מהרכב.
פתיחת חלונות במהלך הנסיעה - למרות שמאוד חם בחוץ, נסיעה ממושכת עם מזגן עלולה לגרום להירדמות מאחר והמזגן מחזיר אויר מוציא אוויר ממוחזר. סיבה נוספת לפתיחת חלון היא שמיעת רעשים מבחוץ, כשהמזגן פועל, בשילוב עם הרדיו והילדים מאחורה הנהג מאבד קשר שמיעתי לסביבה חיצונית. יש להקפיד על רכב שקט. במידה והנהג נוסע עם ילדים ובלי ליווי נוסף, יש לדאוג לחטיפים, משחקים, מוצצים.
עצירה להתרעננות - בחום מעייף, מטשטש ומעלה את לחץ הדם ולכן, צאו מהרכב, עשו מתיחות, שתו מים וחזרו לנהוג. גם לילדים העצירה היא חיובית, הישיבה בבוסטר/ בכיסא אינו נוח ומגביל את התנועות ולכן בעצירה הילדים יכולים לשחרר לחצים. עצירה של 10 דקות במקום מוצל ובטיחותי (לא בשולי הכביש) משפרת את רמת הריכוז פלאים.
הרכבת משקפי שמש ולבישת חולצה עם שרוולים ארוכים - גם הקטנים שמאחור, משקפי שמש שומרים על העיניים משמש ישירה ומונעים סנוור וכאבי ראש. השרוולים הארוכים נועדו כדי לשמור על העור משריפה.
עדכון על דיווחי תנועה - לפני שאתם יוצאים לטיול האזינו לדיווחי התנועה. עומסי פקק הוא צרכן הבנזין העיקרי.
הימנעות מהחלקה - סכנת ההחלקה קיימת גם בקיץ. חול ואבק על הכביש יכולים לגרום להחלקה ממש כמו כביש רטוב.
לא רק לכם חם - גם הכבישים מתחממים: הקפידו על מדידת לחץ אויר בצמיגים פעם בחודש ולפני נסיעות ארוכות. צמיגים שאינם נמצאים בלחץ האוויר המתאים יכולים להתרחב ולהתפוצץ בשילוב עם האספלט הרותח.
סעו בזהירות - לכולם חם ואין סבלנות והילדים לא מפסיקים להתלונן אבל אל תשכחו שיש עוד כלי רכב על הכביש, תנו זכות קדימה, אותתו לפני כל פניה ואל תיסעו במהירות מופרזת בכביש- הילדים בחופשה ויכולים לקפוץ לכביש בכל רגע נתון.
סמנכ"ל השיווק והמכירות של רשת תחנות הדלק Ten, גיא חסיד, מעניק להורים מספר טיפים לנהיגה לימים החמים:
שמירה על שמשות ומראות נקיות - במיוחד בימים של ראות לקויה ובנסיעות בכבישים "שוממים" יחסית ככביש הערבה.
נסיעה בשעות נעימות - נסיעה בשעות הבוקר/ הערב המוקדמות ולא בשעות הצהריים החמות תמנע מהילדים לריב על הצד של השמש ובמידה ומספיק מאוחר/ מוקדם- הילדים יירדמו מעייפות.
איוורור הרכב - בתחילת הנסיעה יש לנסוע עם מזגן וחלונות פתוחים כדי שהחום יצא מהרכב.
פתיחת חלונות במהלך הנסיעה - למרות שמאוד חם בחוץ, נסיעה ממושכת עם מזגן עלולה לגרום להירדמות מאחר והמזגן מחזיר אויר מוציא אוויר ממוחזר. סיבה נוספת לפתיחת חלון היא שמיעת רעשים מבחוץ, כשהמזגן פועל, בשילוב עם הרדיו והילדים מאחורה הנהג מאבד קשר שמיעתי לסביבה חיצונית. יש להקפיד על רכב שקט. במידה והנהג נוסע עם ילדים ובלי ליווי נוסף, יש לדאוג לחטיפים, משחקים, מוצצים.
עצירה להתרעננות - בחום מעייף, מטשטש ומעלה את לחץ הדם ולכן, צאו מהרכב, עשו מתיחות, שתו מים וחזרו לנהוג. גם לילדים העצירה היא חיובית, הישיבה בבוסטר/ בכיסא אינו נוח ומגביל את התנועות ולכן בעצירה הילדים יכולים לשחרר לחצים. עצירה של 10 דקות במקום מוצל ובטיחותי (לא בשולי הכביש) משפרת את רמת הריכוז פלאים.
הרכבת משקפי שמש ולבישת חולצה עם שרוולים ארוכים - גם הקטנים שמאחור, משקפי שמש שומרים על העיניים משמש ישירה ומונעים סנוור וכאבי ראש. השרוולים הארוכים נועדו כדי לשמור על העור משריפה.
עדכון על דיווחי תנועה - לפני שאתם יוצאים לטיול האזינו לדיווחי התנועה. עומסי פקק הוא צרכן הבנזין העיקרי.
הימנעות מהחלקה - סכנת ההחלקה קיימת גם בקיץ. חול ואבק על הכביש יכולים לגרום להחלקה ממש כמו כביש רטוב.
לא רק לכם חם - גם הכבישים מתחממים: הקפידו על מדידת לחץ אויר בצמיגים פעם בחודש ולפני נסיעות ארוכות. צמיגים שאינם נמצאים בלחץ האוויר המתאים יכולים להתרחב ולהתפוצץ בשילוב עם האספלט הרותח.
סעו בזהירות - לכולם חם ואין סבלנות והילדים לא מפסיקים להתלונן אבל אל תשכחו שיש עוד כלי רכב על הכביש, תנו זכות קדימה, אותתו לפני כל פניה ואל תיסעו במהירות מופרזת בכביש- הילדים בחופשה ויכולים לקפוץ לכביש בכל רגע נתון.
מהם סימנים החנייה על המדרכות בארץ?
אלו הסימנים הנהוגים בשפת המדרכות לגבי חנייה בישראל:
1. כחול-לבן - חניה לפי זמן (עם כרטיסי חנייה או איזי-פארק) ולתושבי האיזור *
2. אדום-לבן - אין חנייה לחלוטין
3. אדום-צהוב - אין חנייה
4. לבן (בתל אביב) - החנייה חינם עד שעה 17:00
5. אדום-אפור - אין חנייה אם יש שלט המורה על הסדרי החניה (אם אין שלט כזה - ניתן לערער על דו"ח שקיבלתם)
* כחול לבן בתל-אביב - מתוך האתר שלהם, וזה מעניין: אבן השפה, המסומנת כחול לבן, הינה תמרור, שמשמעו חובת תשלום אגרת חניה. לפיכך, יש להצמיד כרטיס חניה/"איזי פארק" לפרק זמן חנייתך במקום. יחד עם זאת , יש לקרוא את הוראות התמרור בתחילת הרחוב. במידה ואין תמרור, חלה החובה להצמיד כרטיס חניה בימי חול, החל מהשעה 09:00 ועד השעה 19:00, וביום ו' וערבי חג החל מהשעה 09:00 ועד השעה 13:00. ברצוננו להדגיש שאם מוצב תמרור בתחילת הרחוב יש לקרוא את תוכנו ולפעול על פי ההנחיות בתמרור גם אם הן שונות מהזמנים המצוינים לעיל.
אלו הסימנים הנהוגים בשפת המדרכות לגבי חנייה בישראל:
1. כחול-לבן - חניה לפי זמן (עם כרטיסי חנייה או איזי-פארק) ולתושבי האיזור *
2. אדום-לבן - אין חנייה לחלוטין
3. אדום-צהוב - אין חנייה
4. לבן (בתל אביב) - החנייה חינם עד שעה 17:00
5. אדום-אפור - אין חנייה אם יש שלט המורה על הסדרי החניה (אם אין שלט כזה - ניתן לערער על דו"ח שקיבלתם)
* כחול לבן בתל-אביב - מתוך האתר שלהם, וזה מעניין: אבן השפה, המסומנת כחול לבן, הינה תמרור, שמשמעו חובת תשלום אגרת חניה. לפיכך, יש להצמיד כרטיס חניה/"איזי פארק" לפרק זמן חנייתך במקום. יחד עם זאת , יש לקרוא את הוראות התמרור בתחילת הרחוב. במידה ואין תמרור, חלה החובה להצמיד כרטיס חניה בימי חול, החל מהשעה 09:00 ועד השעה 19:00, וביום ו' וערבי חג החל מהשעה 09:00 ועד השעה 13:00. ברצוננו להדגיש שאם מוצב תמרור בתחילת הרחוב יש לקרוא את תוכנו ולפעול על פי ההנחיות בתמרור גם אם הן שונות מהזמנים המצוינים לעיל.
איך לנהוג אם מאבדים את הבלמים ברכב?
מורידים הילוך ל-3 ואז ל-2.
לא עוזר? - העבירו לניוטרל ותנו לרכב להאיט.
אם ניתן, אז משכו חצי הנדברקס.
הנה הוראות מפורטות לבלימת חירום ברכב שאיבד את הבלמים:
================================================
במקרה של אבדן הבלמים עושים כך:
1. מורידים את הרגל מהגז.
2. אם דוושת הבלם רכה מאד ביחס למצב הרגיל, המשיכו לפמפם שוב ושוב. זה עשוי להחזיר את לחץ השמן ואת הבלמים לפעולה.
3. משתמשים בהילוכים כדי לבלום - מורידים בהדרגה, הילוך אחרי הילוך, בהתאם למהירות, עד להילוך 1, או Low באוטומט. הנה פירוט לפי סוגים:
ברכב אוטומטי הורידו את ההילוך למטה, ל-3, ל-2 ו-1 ובהדרגה עד למצב LOW (תמיד בכיוון של הורדת ידית ההילוכים).
לבעלי תיבת הילוכים אוטומטית טיפטרוניק או רובוטית, יש להעביר את פעולת ההילוכים למצב ידני, באמצעות העברת ידית ההילוכים למצב מינוס (-) ואז הורדה ידנית של ההילוכים, כמו שהסברנו למעלה.
ברכב ידני יש להוריד הילוך אחרי הילוך, כל פעם תוך שחרור הקלאץ' (כדי שהמנוע יבלום את הרכב) וממשיכים כך, עד שמגיעים להילוך ראשון.
רק כשמגיעים להילוך הכי נמוך, מושכים בהדרגה את בלם היד (כל פעם כמה קליקים), אַמְבְּרֶקְס או בשמו המדויק הֶנְדְּבְּרֶקְס. היזהרו שלא למשוך אותו בבת-אחת ולאבד שליטה על הרכב.
4. אם אין ברירה ורק במידה שמהירות הרכב ירדה משמעותית, נסו להתחכך בגדר ההפרדה או במכשולים אחרים בצידי הדרך, אך הקפידו להגיע אליהם בזווית קהה ככל האפשר.
5. במקביל, מחפשים "נתיב מילוט" מהמדרון התלול - לדרך צדדית (רצוי שעולה), לפניה לכיוון הנגדי לתהום או, בלית ברירה ורק בהגיעכם למהירות נמוכה, אפילו להתנגשות בעץ וכדומה (באותו מקום שבו נספתה משפחת אטיאס ניצלה בצורה זו אמא של דנה בנט, שאיבדה גם היא את הבלמים בירידה).
זהירות!!
========
- אין לכבות את מנוע הרכב בשום מקרה!
- אין להתחכך בגדר ההפרדה בזווית חדה מדי, אלא "ללטף" אותה עם הדלתות.
- ואין להתנגש בשום דבר במהירות גבוהה.
מורידים הילוך ל-3 ואז ל-2.
לא עוזר? - העבירו לניוטרל ותנו לרכב להאיט.
אם ניתן, אז משכו חצי הנדברקס.
הנה הוראות מפורטות לבלימת חירום ברכב שאיבד את הבלמים:
================================================
במקרה של אבדן הבלמים עושים כך:
1. מורידים את הרגל מהגז.
2. אם דוושת הבלם רכה מאד ביחס למצב הרגיל, המשיכו לפמפם שוב ושוב. זה עשוי להחזיר את לחץ השמן ואת הבלמים לפעולה.
3. משתמשים בהילוכים כדי לבלום - מורידים בהדרגה, הילוך אחרי הילוך, בהתאם למהירות, עד להילוך 1, או Low באוטומט. הנה פירוט לפי סוגים:
ברכב אוטומטי הורידו את ההילוך למטה, ל-3, ל-2 ו-1 ובהדרגה עד למצב LOW (תמיד בכיוון של הורדת ידית ההילוכים).
לבעלי תיבת הילוכים אוטומטית טיפטרוניק או רובוטית, יש להעביר את פעולת ההילוכים למצב ידני, באמצעות העברת ידית ההילוכים למצב מינוס (-) ואז הורדה ידנית של ההילוכים, כמו שהסברנו למעלה.
ברכב ידני יש להוריד הילוך אחרי הילוך, כל פעם תוך שחרור הקלאץ' (כדי שהמנוע יבלום את הרכב) וממשיכים כך, עד שמגיעים להילוך ראשון.
רק כשמגיעים להילוך הכי נמוך, מושכים בהדרגה את בלם היד (כל פעם כמה קליקים), אַמְבְּרֶקְס או בשמו המדויק הֶנְדְּבְּרֶקְס. היזהרו שלא למשוך אותו בבת-אחת ולאבד שליטה על הרכב.
4. אם אין ברירה ורק במידה שמהירות הרכב ירדה משמעותית, נסו להתחכך בגדר ההפרדה או במכשולים אחרים בצידי הדרך, אך הקפידו להגיע אליהם בזווית קהה ככל האפשר.
5. במקביל, מחפשים "נתיב מילוט" מהמדרון התלול - לדרך צדדית (רצוי שעולה), לפניה לכיוון הנגדי לתהום או, בלית ברירה ורק בהגיעכם למהירות נמוכה, אפילו להתנגשות בעץ וכדומה (באותו מקום שבו נספתה משפחת אטיאס ניצלה בצורה זו אמא של דנה בנט, שאיבדה גם היא את הבלמים בירידה).
זהירות!!
========
- אין לכבות את מנוע הרכב בשום מקרה!
- אין להתחכך בגדר ההפרדה בזווית חדה מדי, אלא "ללטף" אותה עם הדלתות.
- ואין להתנגש בשום דבר במהירות גבוהה.
מהן הוראות הבטיחות לגבי נסיעה עם ילדים ברכב?
אלו הוראות הבטיחות לנסיעה עם ילדים ברכב, כפי שפרסם אירגון בטרם:
לתינוקות מגיל לידה עד גיל שנה:
=========================
1. יש לוודא שהתינוק יושב במושב נגד כיוון הנסיעה
2. מותר לשים את כיסא התינוק ליד הנהג רק במקרה ואין כרית אוויר ברכב
3. מושב הבטיחות צריך להיות מותקן בזווית של 45 מעלות
4. תינוק שעבר את גיל שנה, אך לא הגיע למשקל 9 ק"ג ימשיך בנסיעה נגד כיוון השעון
5. הרצועות בהן חוגרים את התינוק אמורות לעבור דרך החריץ שמתחת לכתפי התינוק
https://youtu.be/D5GUb1X2Jo4
לילדים מגיל שנה עד גיל ארבע:
==========================
1. בגילאים אלה ובכל מקרה ממשקל 9 ק"ג ועד 18 ק"ג, יישב הפעוט בכיסא בטיחות בעל רצועות פנימיות
2. הפעוט אמור להיחגר ברצועות בטיחות העוברות מעל כתפיו
3. יש לוודא שהפעוט יושב בצורה זקופה בכיסא הבטיחות
4. מושב הבטיחות של הפעוט יותקן בספסל שמאחורי הנהג ולא לידו
5. יש לוודא שגב מושב הבטיחות יהיה יותר גבוה מאוזני הפעוט
לילדים מגיל ארבע עד תשע:
=======================
1. בגילאים אלה ובכל מקרה ילד מעל 18 ק"ג ועד גובה של 145 ס"מ הילד יישב בבוסטר וייחגר בחגורת אגן-כתף
2. חגורת הבטיחות תעבור מעל כתף הילד תוך שהיא עוברת על עצם הבריח שלו
3. רצוי שמשענת הבוסטר תהיה יותר גבוהה מאוזני הילד
4. הבוסטר לא יהיה ליד הנהג במידה ויש ברכב כרית אויר
5. יש להקפיד שהילד לא "ישחק" עם החגורה ויעביר אותה ממקומה
אלו הוראות הבטיחות לנסיעה עם ילדים ברכב, כפי שפרסם אירגון בטרם:
לתינוקות מגיל לידה עד גיל שנה:
=========================
1. יש לוודא שהתינוק יושב במושב נגד כיוון הנסיעה
2. מותר לשים את כיסא התינוק ליד הנהג רק במקרה ואין כרית אוויר ברכב
3. מושב הבטיחות צריך להיות מותקן בזווית של 45 מעלות
4. תינוק שעבר את גיל שנה, אך לא הגיע למשקל 9 ק"ג ימשיך בנסיעה נגד כיוון השעון
5. הרצועות בהן חוגרים את התינוק אמורות לעבור דרך החריץ שמתחת לכתפי התינוק
https://youtu.be/D5GUb1X2Jo4
לילדים מגיל שנה עד גיל ארבע:
==========================
1. בגילאים אלה ובכל מקרה ממשקל 9 ק"ג ועד 18 ק"ג, יישב הפעוט בכיסא בטיחות בעל רצועות פנימיות
2. הפעוט אמור להיחגר ברצועות בטיחות העוברות מעל כתפיו
3. יש לוודא שהפעוט יושב בצורה זקופה בכיסא הבטיחות
4. מושב הבטיחות של הפעוט יותקן בספסל שמאחורי הנהג ולא לידו
5. יש לוודא שגב מושב הבטיחות יהיה יותר גבוה מאוזני הפעוט
לילדים מגיל ארבע עד תשע:
=======================
1. בגילאים אלה ובכל מקרה ילד מעל 18 ק"ג ועד גובה של 145 ס"מ הילד יישב בבוסטר וייחגר בחגורת אגן-כתף
2. חגורת הבטיחות תעבור מעל כתף הילד תוך שהיא עוברת על עצם הבריח שלו
3. רצוי שמשענת הבוסטר תהיה יותר גבוהה מאוזני הילד
4. הבוסטר לא יהיה ליד הנהג במידה ויש ברכב כרית אויר
5. יש להקפיד שהילד לא "ישחק" עם החגורה ויעביר אותה ממקומה
מהי נהיגה מונעת בחורף ?
הנה כללי נהיגה מונעת בחורף:
1. בחורף, כשהראות לקויה והכביש רטוב וחלק, מומלץ להכפיל את מרווח הבטיחות מהרכב שנוסעים מאחוריו.
2. בנהיגה בחורף יש לבצע כל פעולה, כגון סטייה מהנתיב או היגוי ובלימה, בעדינות וברגש.
3. הנהיגה לאחר הגשם הראשון מסוכנת, כי גשם ראשון מושך אל פני הכביש כמויות גדולות של חול, צמחים ולכלוך, אשר יחד עם המים יוצרים עיסת בוץ חלקה ההופכת את הכביש לחלקלק ומקטינה במידה רבה את החיכוך בין הכביש לצמיגי הרכב.
4. תופעת "הגשם הראשון" אינה מוגבלת לגשם הראשון בעונה בלבד אלא מתרחשת תמיד, גם לאחר גשם שבא בעקבות 2-3 ימים שחונים.
5. לעיתים, הנהיגה לאחר הגשם הראשון משולה לנהיגה על גבי שכבת קרח על כל המשתמע מכך.
6. גם אם לא יורד גשם, לפני תחילת עקיפה על-גבי כביש רטוב יש להפעיל בכל מקרה את מגבי הרכב היות ועל-ידי כך נמנעת מהנהג העוקף ההפתעה שמקורה בהתזת מים ובוץ על-ידי הרכב הנעקף ונמנע הצורך לחפש את ידית הפעלת המגבים ומי ההתזה תוך כדי העקיפה. זה בתוקף גם לגבי רכב נעקף שלא נסע לפניו כל רכב שהוא ופתאום מתחיל לנסוע לפניו רכב שעקף אותו.
הנה כללי נהיגה מונעת בחורף:
1. בחורף, כשהראות לקויה והכביש רטוב וחלק, מומלץ להכפיל את מרווח הבטיחות מהרכב שנוסעים מאחוריו.
2. בנהיגה בחורף יש לבצע כל פעולה, כגון סטייה מהנתיב או היגוי ובלימה, בעדינות וברגש.
3. הנהיגה לאחר הגשם הראשון מסוכנת, כי גשם ראשון מושך אל פני הכביש כמויות גדולות של חול, צמחים ולכלוך, אשר יחד עם המים יוצרים עיסת בוץ חלקה ההופכת את הכביש לחלקלק ומקטינה במידה רבה את החיכוך בין הכביש לצמיגי הרכב.
4. תופעת "הגשם הראשון" אינה מוגבלת לגשם הראשון בעונה בלבד אלא מתרחשת תמיד, גם לאחר גשם שבא בעקבות 2-3 ימים שחונים.
5. לעיתים, הנהיגה לאחר הגשם הראשון משולה לנהיגה על גבי שכבת קרח על כל המשתמע מכך.
6. גם אם לא יורד גשם, לפני תחילת עקיפה על-גבי כביש רטוב יש להפעיל בכל מקרה את מגבי הרכב היות ועל-ידי כך נמנעת מהנהג העוקף ההפתעה שמקורה בהתזת מים ובוץ על-ידי הרכב הנעקף ונמנע הצורך לחפש את ידית הפעלת המגבים ומי ההתזה תוך כדי העקיפה. זה בתוקף גם לגבי רכב נעקף שלא נסע לפניו כל רכב שהוא ופתאום מתחיל לנסוע לפניו רכב שעקף אותו.
