שלום,
נראה שכבר הכרתם את אאוריקה. בטח כבר גיליתם כאן דברים מדהימים, אולי כבר שאלתם שאלות וקיבלתם תשובות טובות.
נשמח לראות משהו מכם בספר האורחים שלנו: איזו מילה טובה, חוות דעת, עצה חכמה לשיפור או כל מה שיש לכם לספר לנו על אאוריקה, כפי שאתם חווים אותה.
»
«
מה צריך לעשות כדי לגשת למבחן תיאורה לנהיגה?
המבקשים להיבחן בתיאוריה לקבלת רישיון נהיגה צריכים להמציא את האישורים הבאים:
1. בקשה לרישיון נהיגה (רש"ל 18) עם תמונה מוטעמת של המבקש (ניתן לקבל את השירות ללא תשלום בתחנות הצילום של ממס"י או של טלדור), כאשר הטופס חתום ומאושר ע"י רופא כללי ובדיקת ראייה.
2. תעודת זהות.
3. אגרת מבחן ששולמה. חיילים בשירות סדיר וקבע חייבים בנוסף לבדיקת העיניים איזור מקצין העיר, המאשר כי אין להם בעיות רפואיות (במקום בדיקה רפואית רק-54).
לאחר המצאת כל האישורים ניתן לגשת למבחן בכל אחד ממבחני הרישוי בהם יש מבחנים עיונים ולהיבחן באחת מהשפות הבאות: עברית, אנגלית, צרפתית, ערבית, רוסית או ספרדית.
במבחן 30 שאלות אמריקאיות שחובה לענות תשובות נכונות על 26 מהן.
במידה ונכשלים במבחן, יש להמתין 14 יום עד שאפשר להיבחן שוב.
איך לדאוג לבטיחות ילדנו בלימודי נהיגה?
כך תדאגו לבטיחות ילדכם בלימודי נהיגה:
בחירת המורה - שימו לב שאתם בוחרים מורה שקיבלתם עליו חוות דעת טובות, המקפיד להגיש לטסט רק כאשר יש מוכנות מלאה לכך ולא כתוצאה של מלחצים של הנערים או הוריהם.
מעקב אחר השיעורים - ניתן לעקוב אחר התקדמות התלמיד ע"י מעקב בכרטיס התלמיד שלו. ניתן לבקש עותק מכרטיס זה מהמורה או בית הספר לנהיגה.
צפייה בשיעורים - בקשו להצטרף כצופים בשיעור נהיגה אחד או יותר על מנת שתוכלו להתרשם מהמורה ומהנהיגה.
ליווי מקצועי לאחר קבלת הרישיון - ניתן לשכור מדריכי נהיגה שישמשו כמלווים לאחר קבלת הרישיון, הדבר יחזק את בטחון הנהג ויגביר את הסיכוי שינהג בצורה בטוחה ואחראית.
השתתפות בהדרכות נהיגה - ניתן להשתתף בהדרכות נהיגה מקצועיות הנותנות דגש על התמודדות במצבים פתאומיים ולא שגרתיים על הכביש. רצוי לשלוח נהגים חדשים להדרכות מסוג זה.
אילו טיפים יש לקראת המבחן המעשי בנהיגה?
להלן כמה עצות מועילות כיצד להתנהג ב"טסט" במבחן המעשי:
1. התייחסו לטסט כחלק משיעור נהיגה רגיל, אין צורך להתאמץ לעבור אותו בהצלחה, זה רק ירגש אתכם ויזיק. מורה הנהיגה הכין אתכם בשיעורי הנהיגה למעבר בהצלחה של הטסט, נהג כמו בשיעור הנהיגה וזה יספיק בכדי לעבור בהצלחה את ה"טסט".
2. הביטו לצדדים בעת חציית צמתים גם כשזכות הקדימה שלך, אל תשכחו שהטסטר לא יודע מה אתם חושבים, דברו אתו בפנטומימה, בשפת הגוף, הניעו את ראשכם לצדדים כדי שיראה ויבין שאתם בודקים את כל הכיוונים בצומת.
3. בעת החלפת נתיבים ולפני כל סטייה ופנייה יש להסתכל במראות ובעיניים, ורק כאשר הנתיב אליו אתם רוצים להיכנס פנוי, תאותתו ותסטו ו/או תפנו לנתיב החדש. זכורו! איתות לפני מבט, גורם להפרעה לנהגים בנתיב אליו אתם רוצים להיכנס, וזו עבירת תנועה של "אי מתן זכות קדימה" לרכבים בנתיב אליו אתם נכנסים.
4. הקפידו להפנות ראשכם לאחור בעת נסיעה לאחור, ובנסיעה קדימה השתמשו גם במראות הצד מלבד המראה המרכזית.
5. תכננו את נסיעתכם ובחרו את הנתיב הנכון עוד לפני הגיעכם לצומת.
6. זכרו! סטייה מנתיב בתוך הצומת אסורה בהחלט! עקיפה בצומת מותרת בטורים ומבלי לסטות מהנתיב בשטח הצומת, התחלתם בנתיב מסוים, סיימו את הצומת באותו נתיב ואחר כך תכננו סטייה מנתיב אם יש צורך.
7. אל תשאירו ביצוע פעולות טכניות (החלפת הילוכים, האטה וכו') לרגע האחרון, למשל, לפני ביצוע פנייה או עקיפה.
8. הסתכלו קדימה לאופק, ורחוק ככול האפשר, למרכז הנתיב, זכורו! לכיוון אליו אתם מסתכלים לשם הרכב יופנה אוטומטית.
9. שמרו תמיד על נתיב נסיעה ישר ונקי ממכשולים, בהבחינכם מרחוק במכשול בדרך (גם ברכב חונה) תכננו את עקיפתו מוקדם ככל האפשר באלכסון ארוך עם שימוש מינימלי בהגה. ובצעו את הפעולות הדרושות בכדי להשתלב בתנועה בצורה חלקה מבלי להוות גורם סיכון או הפרעה לתנועה.
10. הימנעו ככל האפשר מכניסה למצבים קשים ומסוכנים כגון מעבר במקום צר או עקיפה מיותרת, ואם הגעתם למצב כזה, פטרו את הבעיה תוך כדי האטת המהירות עד כדי גלישה.
11. מהירות הנסיעה המקסימלית בעיר היא 50 קמ"ש, ואם יש תמרור, התמרור יקבע את המהירות המקסימלית.
12. סעו ב"מהירות סבירה" ולא במהירות המקסימלית. הווה אומר התאימו את מהירות נסיעתכם לתנאי הדרך ולא למהירות המקסימאלית המותרת עפ"י חוק. אם הדרך מאפשרת, סעו במהירות המקסימלית, אם לאו סעו במהירות סבירה.
13. בחציית צמתים, כאשר הנכם נדרשים לתת זכות קדימה המתינו בסבלנות תוך הסתכלות מתמדת לצדדים, גלשו באיטיות אל שדה ראייה. במידה ואין שדה ראייה במקום בו נעצרתם, חצו רק כאשר הנכם בטוחים לגמרי כי אינכם מהווים הפרעה או סיכון לתנועה החוצה.
14. בתמרור עצור! עצרו עצירה מוחלטת בסמוך ולפני קו העצירה. במידה ואין קו עצירה עצור במקום שבו רואים את התנועה הכי טוב, הווה אומר עצרו בקו הדמיוני המחבר את אבני השפה או את קווי השול הימני הצהוב. גם אם לצורך זה אתם עומדים על מעבר חצייה.
15. אם צופרים לכם מאחור אל תלחצו! סעו כרגיל ומבלי להתייחס לרכב הצופר.
16. בעת החלפת נתיב וודאו היטב כי הנתיב אליו אתם אמור להיכנס פנוי ויש באפשרותכם להשתלב מבלי להפריע ולסכן את התנועה בנתיב זה. בזמן הסטייה אל הנתיב הקפידו על סטיות הגה עדינות ולא חדות מידי.
17. הקפידו על פניות שמאלה נכונות. שימו לב לפני הכניסה לכביש, וביציאה ממנו בסיום חציית הצומת אם הוא חד סטרי או דו סטרי ונהגו כדלהלן: בכניסה לצומת - מכביש חד סיטרי התמקמו בצד שמאל של הכביש. מכביש דו סיטרי התמקמו במרכז הכביש. ביציאה מהצומת לכביש חד סיטרי התמקמו בצד שמאל של הכביש. לכביש דו סיטרי התמקמו בימין הכביש.
שיהיה בהצלחה!
איך לבחור מורה לנהיגה?
בחירת מורה לנהיגה היא פעולה חשובה, שאם לא תיעשה היטב אתם עלולים גם להיכשל בטסט, אך גם לעשות חלילה תאונות ולסכן את עצמכם ואת סביבתכם.
בחרו מורה לנהיגה כך:
1. שאלו חברים או בני משפחה שלומדים או למדו בזמן האחרון על מוריהם. השאירו רק את אלה שההמלצות עליהם חמות במיוחד, כי כל תלמיד אוהב לספר על הבחירה שלו כמוצלחת..
2. איזה רכב משמש אותו? - הכי טוב הוא רכב בינוני, חלון אחורי גדול (האצ'בק), דיזל, עם הנעה ידנית. רכב אוטומט לא כדאי ללמוד, למען העתיד, וברכב גדול קשה יותר לשלוט ולעבור טסט. חלון אחורי רחב יאפשר ראייה טובה ודיזל נכבה פחות ומאפשר גלישה עם רגל על הבלם.
3. בקשו להצטרף לשיעור נהיגה עם המורה כדי להתרשם מההסברים, האופי וההשפעה של המורה על הלומד.
4. שוחחו עם המורה לנהיגה ונסו להבין מיהו, מה סגנון דיבורו והאם הוא נשמע לכם מקצועי ואמין.
5. דברו עמו על מורים אחרים. מורה שמלכלך על מתחרים, במקום לספר על אחוזי ההצלחה בטסט אצלו, הוא מורה לא ראוי.
6. האם הוא מנהל כרטיס תלמיד לתלמידיו.
7. המחיר חשוב אך שימו לב מה הוא מגלם. רכב חדיש מייקר את המורה ובצדק מסוים. בנוסף, מורה יקר עשוי להיות מצליח ועסוק כך שלא תוכלו לצופף שיעורים, אך מצד שני הוא לא יוסיף לכם שיעורים כדי לגמור את החודש ויגיש אתכם לטסט המעשי בזמן, מבלי ששיקול כספי אישי יעכב אותו.
8. בקשו שיעור נהיגה ראשון חינם. מורי נהיגה רבים מאפשרים זאת ולכם זה יאפשר לגלות האם יש לכם כימיה עם המורה ועם שיטת הלימוד שלו. אתם הולכים לבלות אתו זמן רב ומשמעותי. מורה שלא מרגישים נעים במחיצתו או לא מבינים את הסבריו, לא רצוי!
בהצלחה!
שיעורי נהיגה
המבקשים להיבחן בתיאוריה לקבלת רישיון נהיגה צריכים להמציא את האישורים הבאים:
1. בקשה לרישיון נהיגה (רש"ל 18) עם תמונה מוטעמת של המבקש (ניתן לקבל את השירות ללא תשלום בתחנות הצילום של ממס"י או של טלדור), כאשר הטופס חתום ומאושר ע"י רופא כללי ובדיקת ראייה.
2. תעודת זהות.
3. אגרת מבחן ששולמה. חיילים בשירות סדיר וקבע חייבים בנוסף לבדיקת העיניים איזור מקצין העיר, המאשר כי אין להם בעיות רפואיות (במקום בדיקה רפואית רק-54).
לאחר המצאת כל האישורים ניתן לגשת למבחן בכל אחד ממבחני הרישוי בהם יש מבחנים עיונים ולהיבחן באחת מהשפות הבאות: עברית, אנגלית, צרפתית, ערבית, רוסית או ספרדית.
במבחן 30 שאלות אמריקאיות שחובה לענות תשובות נכונות על 26 מהן.
במידה ונכשלים במבחן, יש להמתין 14 יום עד שאפשר להיבחן שוב.
כך תדאגו לבטיחות ילדכם בלימודי נהיגה:
בחירת המורה - שימו לב שאתם בוחרים מורה שקיבלתם עליו חוות דעת טובות, המקפיד להגיש לטסט רק כאשר יש מוכנות מלאה לכך ולא כתוצאה של מלחצים של הנערים או הוריהם.
מעקב אחר השיעורים - ניתן לעקוב אחר התקדמות התלמיד ע"י מעקב בכרטיס התלמיד שלו. ניתן לבקש עותק מכרטיס זה מהמורה או בית הספר לנהיגה.
צפייה בשיעורים - בקשו להצטרף כצופים בשיעור נהיגה אחד או יותר על מנת שתוכלו להתרשם מהמורה ומהנהיגה.
ליווי מקצועי לאחר קבלת הרישיון - ניתן לשכור מדריכי נהיגה שישמשו כמלווים לאחר קבלת הרישיון, הדבר יחזק את בטחון הנהג ויגביר את הסיכוי שינהג בצורה בטוחה ואחראית.
השתתפות בהדרכות נהיגה - ניתן להשתתף בהדרכות נהיגה מקצועיות הנותנות דגש על התמודדות במצבים פתאומיים ולא שגרתיים על הכביש. רצוי לשלוח נהגים חדשים להדרכות מסוג זה.
להלן כמה עצות מועילות כיצד להתנהג ב"טסט" במבחן המעשי:
1. התייחסו לטסט כחלק משיעור נהיגה רגיל, אין צורך להתאמץ לעבור אותו בהצלחה, זה רק ירגש אתכם ויזיק. מורה הנהיגה הכין אתכם בשיעורי הנהיגה למעבר בהצלחה של הטסט, נהג כמו בשיעור הנהיגה וזה יספיק בכדי לעבור בהצלחה את ה"טסט".
2. הביטו לצדדים בעת חציית צמתים גם כשזכות הקדימה שלך, אל תשכחו שהטסטר לא יודע מה אתם חושבים, דברו אתו בפנטומימה, בשפת הגוף, הניעו את ראשכם לצדדים כדי שיראה ויבין שאתם בודקים את כל הכיוונים בצומת.
3. בעת החלפת נתיבים ולפני כל סטייה ופנייה יש להסתכל במראות ובעיניים, ורק כאשר הנתיב אליו אתם רוצים להיכנס פנוי, תאותתו ותסטו ו/או תפנו לנתיב החדש. זכורו! איתות לפני מבט, גורם להפרעה לנהגים בנתיב אליו אתם רוצים להיכנס, וזו עבירת תנועה של "אי מתן זכות קדימה" לרכבים בנתיב אליו אתם נכנסים.
4. הקפידו להפנות ראשכם לאחור בעת נסיעה לאחור, ובנסיעה קדימה השתמשו גם במראות הצד מלבד המראה המרכזית.
5. תכננו את נסיעתכם ובחרו את הנתיב הנכון עוד לפני הגיעכם לצומת.
6. זכרו! סטייה מנתיב בתוך הצומת אסורה בהחלט! עקיפה בצומת מותרת בטורים ומבלי לסטות מהנתיב בשטח הצומת, התחלתם בנתיב מסוים, סיימו את הצומת באותו נתיב ואחר כך תכננו סטייה מנתיב אם יש צורך.
7. אל תשאירו ביצוע פעולות טכניות (החלפת הילוכים, האטה וכו') לרגע האחרון, למשל, לפני ביצוע פנייה או עקיפה.
8. הסתכלו קדימה לאופק, ורחוק ככול האפשר, למרכז הנתיב, זכורו! לכיוון אליו אתם מסתכלים לשם הרכב יופנה אוטומטית.
9. שמרו תמיד על נתיב נסיעה ישר ונקי ממכשולים, בהבחינכם מרחוק במכשול בדרך (גם ברכב חונה) תכננו את עקיפתו מוקדם ככל האפשר באלכסון ארוך עם שימוש מינימלי בהגה. ובצעו את הפעולות הדרושות בכדי להשתלב בתנועה בצורה חלקה מבלי להוות גורם סיכון או הפרעה לתנועה.
10. הימנעו ככל האפשר מכניסה למצבים קשים ומסוכנים כגון מעבר במקום צר או עקיפה מיותרת, ואם הגעתם למצב כזה, פטרו את הבעיה תוך כדי האטת המהירות עד כדי גלישה.
11. מהירות הנסיעה המקסימלית בעיר היא 50 קמ"ש, ואם יש תמרור, התמרור יקבע את המהירות המקסימלית.
12. סעו ב"מהירות סבירה" ולא במהירות המקסימלית. הווה אומר התאימו את מהירות נסיעתכם לתנאי הדרך ולא למהירות המקסימאלית המותרת עפ"י חוק. אם הדרך מאפשרת, סעו במהירות המקסימלית, אם לאו סעו במהירות סבירה.
13. בחציית צמתים, כאשר הנכם נדרשים לתת זכות קדימה המתינו בסבלנות תוך הסתכלות מתמדת לצדדים, גלשו באיטיות אל שדה ראייה. במידה ואין שדה ראייה במקום בו נעצרתם, חצו רק כאשר הנכם בטוחים לגמרי כי אינכם מהווים הפרעה או סיכון לתנועה החוצה.
14. בתמרור עצור! עצרו עצירה מוחלטת בסמוך ולפני קו העצירה. במידה ואין קו עצירה עצור במקום שבו רואים את התנועה הכי טוב, הווה אומר עצרו בקו הדמיוני המחבר את אבני השפה או את קווי השול הימני הצהוב. גם אם לצורך זה אתם עומדים על מעבר חצייה.
15. אם צופרים לכם מאחור אל תלחצו! סעו כרגיל ומבלי להתייחס לרכב הצופר.
16. בעת החלפת נתיב וודאו היטב כי הנתיב אליו אתם אמור להיכנס פנוי ויש באפשרותכם להשתלב מבלי להפריע ולסכן את התנועה בנתיב זה. בזמן הסטייה אל הנתיב הקפידו על סטיות הגה עדינות ולא חדות מידי.
17. הקפידו על פניות שמאלה נכונות. שימו לב לפני הכניסה לכביש, וביציאה ממנו בסיום חציית הצומת אם הוא חד סטרי או דו סטרי ונהגו כדלהלן: בכניסה לצומת - מכביש חד סיטרי התמקמו בצד שמאל של הכביש. מכביש דו סיטרי התמקמו במרכז הכביש. ביציאה מהצומת לכביש חד סיטרי התמקמו בצד שמאל של הכביש. לכביש דו סיטרי התמקמו בימין הכביש.
שיהיה בהצלחה!
בחירת מורה לנהיגה היא פעולה חשובה, שאם לא תיעשה היטב אתם עלולים גם להיכשל בטסט, אך גם לעשות חלילה תאונות ולסכן את עצמכם ואת סביבתכם.
בחרו מורה לנהיגה כך:
1. שאלו חברים או בני משפחה שלומדים או למדו בזמן האחרון על מוריהם. השאירו רק את אלה שההמלצות עליהם חמות במיוחד, כי כל תלמיד אוהב לספר על הבחירה שלו כמוצלחת..
2. איזה רכב משמש אותו? - הכי טוב הוא רכב בינוני, חלון אחורי גדול (האצ'בק), דיזל, עם הנעה ידנית. רכב אוטומט לא כדאי ללמוד, למען העתיד, וברכב גדול קשה יותר לשלוט ולעבור טסט. חלון אחורי רחב יאפשר ראייה טובה ודיזל נכבה פחות ומאפשר גלישה עם רגל על הבלם.
3. בקשו להצטרף לשיעור נהיגה עם המורה כדי להתרשם מההסברים, האופי וההשפעה של המורה על הלומד.
4. שוחחו עם המורה לנהיגה ונסו להבין מיהו, מה סגנון דיבורו והאם הוא נשמע לכם מקצועי ואמין.
5. דברו עמו על מורים אחרים. מורה שמלכלך על מתחרים, במקום לספר על אחוזי ההצלחה בטסט אצלו, הוא מורה לא ראוי.
6. האם הוא מנהל כרטיס תלמיד לתלמידיו.
7. המחיר חשוב אך שימו לב מה הוא מגלם. רכב חדיש מייקר את המורה ובצדק מסוים. בנוסף, מורה יקר עשוי להיות מצליח ועסוק כך שלא תוכלו לצופף שיעורים, אך מצד שני הוא לא יוסיף לכם שיעורים כדי לגמור את החודש ויגיש אתכם לטסט המעשי בזמן, מבלי ששיקול כספי אישי יעכב אותו.
8. בקשו שיעור נהיגה ראשון חינם. מורי נהיגה רבים מאפשרים זאת ולכם זה יאפשר לגלות האם יש לכם כימיה עם המורה ועם שיטת הלימוד שלו. אתם הולכים לבלות אתו זמן רב ומשמעותי. מורה שלא מרגישים נעים במחיצתו או לא מבינים את הסבריו, לא רצוי!
בהצלחה!
