שלום,
נראה שכבר הכרתם את אאוריקה. בטח כבר גיליתם כאן דברים מדהימים, אולי כבר שאלתם שאלות וקיבלתם תשובות טובות.
נשמח לראות משהו מכם בספר האורחים שלנו: איזו מילה טובה, חוות דעת, עצה חכמה לשיפור או כל מה שיש לכם לספר לנו על אאוריקה, כפי שאתם חווים אותה.
»
«
איך לטפל ברכב או להחליף גלגל בכביש מהיר מבלי להסתכן?
תיקון רכב בכביש מהיר יהיה רק במצבים שאין ברירה, כשלא ניתן להמשיך ולנסוע למקום בטוח או בתיקון הכרחי של פנצ'ר. לתיקון בטוח של רכבכם עשו כך:
1. צפו קדימה אם יש מפרץ או התרחבות של שולי הכביש בהמשך הדרך. במידה ויש, השתדלו להגיע לשם, גם אם פירוש הדבר פגיעה בצמיג הרכב. אם אין, עצרו את הרכב בשולי הכביש, אך ככל הניתן בקצה הרחוק מהכביש.
2. הפעילו את איתות האזהרה (כשכל מאותתי הרכב מופעלים).
3. לבשו את האפוד הזוהר, שמגדיל את הסיכוי של נהגים אחרים לראותכם.
4. לפני פתיחת הדלת, הביטו היטב במראות ובחלון הצדדי וודאו שאין רכב מתקרב שמסכן אתכם.
5. מקמו את משולש האזהרה כ-100 מטרים מאחרי המכונית, כדי להתריע על הרכב התקול.
6. השתדלו לעבוד מהר ולסכן עצמכם כמה שפחות זמן.
7. אם יש נוסעים ברכב, אין צורך שיהיו לידו. או בתוך הרכב או מעבר לשולי הכביש (לקטוף חרציות או סתם ליהנות מההפסקה הכפויה שזכו לה..)
נתקעת בכביש ללא דלק, מצבר "מת", פיצוץ בצנרת מים בלילה, הפסקת חשמל בדירה ועוד - מה עושים?
המיזם המבורך שלפניכם הנו בעל ערך חינוכי ממדרגה ראשונה, דוגמא ומופת לעשייה התנדבותית לשם שמים והוא בהחלט תורם לקירוב לבבות בין המגזר החרדי לשאר אזרחי המדינה.
ארגון "ידידים"- ארגון עזרה כלל ארצי הפועל וולונטרית בהגשת עזרה שנייה, או ראשונה עבור מי שנתקל בבעייה לא צפוייה כגון: נתקעת בכביש ללא דלק, מצבר "מת", פיצוץ בצנרת מים בלילה, הפסקת חשמל בדירה ועוד.
את הארגון ייסד לפני כמה חודשים היו"ר שלו, מאיר וינר, תושב קרית ספר. הארגון פועל 24 שעות ביממה ומתופעל בידי כ- 250 מתנדבים אברכים.
אם התקשרת לקבלת עזרה, תוך דקות יגיע מתנדב שיטפל בך- חינם אין כסף, למעט תשלום עבור עלות של דלק, או מצבר חדש וכו'.
חשוב להדגיש, המתנדבים רואים בשליחות זו מצווה גדולה ולכן אל תופתעו אם יודו לכם על שזיכיתם אותם לקיימה...
העזרה ניתנת כמובן לכל דורש, ללא הבדלי לאום, גזע ודת.
מספר הטלפון (רב קווי): 057-3131310
כמובן שניתן ואף רצוי להצטרף כמתנדב. ניתן לעשות זאת בהתקשרות דרך "מירס":2222*11
איך להיפטר מה"צמיגים" במתניים?
גם אם מדובר באדם רזה יחסית, שה BMI שלו בטווח המשקל התקין, כנראה אחוזי השומן מצטברים באזור המתניים. כיון שאין ירידה נקודתית באחוזי השומן ותרגילים ממוקדים לאזור רק יחזקו אבל לא "ימיסו" שומנים יש לעשות מספר דברים במקביל:
1. לשמור על תזונה בריאה ופרוסה בצורה מאוזנת לאורך שעות היום, עד 6 ארוחות ביום, וכמות קלורית השווה או הנמוכה מההוצאה הקלורית היומית
2. ביצוע פעילות אירובית לפחות 3 פעמים בשבוע, לשלב אותה כחלק מהשגרה השבועית ובעיקר להנות ממנה
3. ביצוע תרגילי כוח לשרירי הגוף בכלל ולמתניים בפרט. אחד מתרגילי המתניים הקלאסיים יהיה עמידה בפיסוק, ברכיים מעט כפופות, בטן בפנים וטוסיק מכווץ. ידיים מונחות מאחורי העורף ומבצעים 20 כפיפות קטנות ונמוכות לצד ימין ו -20 כפיפות לצד שמאל. מנוחה של חצי דקה וחזרה על התרגיל.
מה עושים אם יש תקר תוך כדי נסיעה ברכב?
במקרה של תקר תוך כדי נהיגה, האט את הרכב בלחיצות קלות וחוזרות על דוושת הבלם.
הגולשת טליה מרחיבה:
===============
נקר (פנצ`ר) בגלגל בעת נסיעה גורם לערעור יציבות הרכב, לירידה ביכולת השליטה על ההגה ולפגיעה ביעילות הבלימה. השינויים בהתנהגות הרכב בעת נקר עלולים ברגעים הראשונים להבהיל את הנהג ולשבש את כושר נהיגתו. כאשר אין אוויר באחד הצמיגים הרכב נמשך לכיוון הגלגל הזה, לעתים בכוח. כאשר הנהג מבחין בכך עליו להגיב מהר: להחזיק את גלגל ההגה בכוח, ולבלום בעדינות ככל האפשר. יש לנוע לאט ובבטחה אל צדי הדרך כדי לעצור רחוק ככל האפשר מן הכביש במקום בולט ונראה לעין הנהגים החולפים בכביש.
התהליך הזה קשה ומסוכן אבל מוטב לנסוע על גלגל מפונצ`ר מאשר להיעצר באמצע הכביש בתנועה סואנת.
אזהרה: היציאה מהרכב תהיה רק לאחר בדיקה יסודית של התנועה ולאחר שווידאת שאין בכך סיכון.
פירוק והחזרה של גלגל האופניים הקדמי - איך לפרק ולהחזיר גלגל אופניים?
רוצים לנסוע לטיול עם האופניים בהרים, או להגיע לאימון רכיבה בלי לרכב לשם? הנה הדרך לפרק גלגל קדמי של אופניים:
1. הישענו על הכידון והסתכלו על הגלגל.
2. שימו לב שלמרכז הגלגל יש שני קצוות : הראשון הוא ידית ממתכת והשני הוא מין בורג שחור גדול.
3. על רוב הידיות יהיה כתוב CLOSE כשהן פונות לכיוון דרום.
4. כדי לשחרר את הגלגל , סובבו את הידית לצד השני כך שהידית תפנה לכיוון צפון .
5. עכשיו תראו שעל הידית ייכתב OPEN
6. עכשיו סובבו את הבורג כדי שייווצר מרווח של 2 - 3 ס"מ בין הגלגל לבורג.
7. הרימו את המזלג [ החלק הקדמי של האופניים ] ונתקו את הגלגל מהאופניים.
וזו הדרך להחזיר גלגל האופניים:
1. הצמידו את ידית המתכת לגלגל, כך שהצד שעליה כתוב OPEN פונה לכיוונכם ולכיוון צפון.
2. עכשיו סובבו את הבורג לכיוון הגלגל כך שהוא ייצמד אליו.
3. נסו לסגור את הידית, כך שהצד שעליו כתוב CLOSE יפנה לכיוונכם והידית תפנה לכיוון דרום.
4. אם אינכם מצליחים שחררו מעט את הבורג ונסו שוב. אתם צריכים להתאמץ מעט כדי לסגור. לא באופן קיצוני, בעדינות.
5. עכשיו הרימו את החלק הקדמי של האופניים וסובבו את הגלגל... אם אתם מצליחים סימן שזה תקין.
6. שימו לב, גלגל האופניים צריך להיראות בדיוק כמו הגלגל האחורי. כלומר, הצורה שבה סגרתם את האופניים תהיה זהה לצורה שבה הגלגל האחורי סגור.
הערה חשובה:
ההנחיות הן אך ורק לגלגל הקדמי.
איך לבחור צמיג למכונית?
לבחירת צמיגים טובים, הקפידו על הדברים הבאים:
לקנות צמיג איכותי מחברה טובה ומוכרת - הוא יהיה בטיחותי יותר ויספיק ליותר ק"מ.
אין לקנות צמיג שיוצר לפני יותר מ-4 שנים ובודקים זאת כך: מחפשים על הצמיג מספר עם ארבע הספרות - השתיים האחרונות הן שנת הייצור בעוד שהשתיים הראשונות הן מספר השבוע בשנה זו. אם לדוגמא המספר שמצאתם על הצמיג הוא 2505 הרי שהוא יוצר בשבוע ה-25 של שנת 2005.
הגולש אלון מציע לא לקנות צמיג משומש או "יד שנייה" או אחרי שנה ומעלה. עדיף להשקיע עוד 100 ש"ח ולקבל -צמיג טרי, כי בכל מקרה, לא בטיחותי לנסוע על צמיגים מעל 4 שנים או 50,000 ק"מ...
הנה טיפ וידאו להדרכה על בחירת צמיגים:
https://youtu.be/LzS3WsFrUdc
איך לשמור על צמיגי הרכב?
כך יש לשמור על צמיגי הרכב:
1. חשוב לא לחכך את הצמיגים בצדי המדרכה בזמן חניה
2. במידה וצריך לחנות כאשר חלק מהגלגלים על המדרכה יש להקפיד שכל הצמיג על המדרכה ולא רק חלקו
3. כאשר חונים בניצב יש להקפיד שהצמיג לא נוגע במדרכה
4. חשוב למלא אוויר מדי שבועיים - שלושה
איך בודקים אם צמיג ברכב גמור?
בדקו שאין בצמיג חתכים עמוקים, שחיקה (במיוחד בדפנות הגובלות במדרכה - הן נוטות להישחק כתוצאה מחניות צמודות מדי למדרכה) וסדקים משמעותיים. בדקו תעלות שאינן שחוקות מדי: הכניסו סרגל לתעלה - אם העומק קטן מ- 1.5 עד 2.5 מ"מ - הצמיג שחוק מדי ויש להחליפו (ביחד עם בן זוגו לציר - מחליפים ביחד את שני הקדמיים או את שני האחוריים).
איך להכין את המכונית לחורף?
הנה הדברים שיש לבדוק ברכב לפני תחילת החורף:
1. בדיקת צמיגים - שאין חריצי יובש וחתכים ושאינו שחוק מדי.
2. בדיקת מגבים - שהם לא קרועים או מעוותים בצורה כלשהי (נסו להפעילם עם מים).
3. מפשירי אדים תקינים.
4. מילוי מיכל שטיפת החלון.
5. ניקוי מערכת האיוורור.
6. החלפה של נורות חלשות (ודאו גם שיש לכם נורות להחלפה).
7. מי אנטי-פריז לרדיאטור.
להשלמת המוכנות לחורף, בצעו גם בדיקת חורף במוסך.
תיקון רכב בכביש מהיר יהיה רק במצבים שאין ברירה, כשלא ניתן להמשיך ולנסוע למקום בטוח או בתיקון הכרחי של פנצ'ר. לתיקון בטוח של רכבכם עשו כך:
1. צפו קדימה אם יש מפרץ או התרחבות של שולי הכביש בהמשך הדרך. במידה ויש, השתדלו להגיע לשם, גם אם פירוש הדבר פגיעה בצמיג הרכב. אם אין, עצרו את הרכב בשולי הכביש, אך ככל הניתן בקצה הרחוק מהכביש.
2. הפעילו את איתות האזהרה (כשכל מאותתי הרכב מופעלים).
3. לבשו את האפוד הזוהר, שמגדיל את הסיכוי של נהגים אחרים לראותכם.
4. לפני פתיחת הדלת, הביטו היטב במראות ובחלון הצדדי וודאו שאין רכב מתקרב שמסכן אתכם.
5. מקמו את משולש האזהרה כ-100 מטרים מאחרי המכונית, כדי להתריע על הרכב התקול.
6. השתדלו לעבוד מהר ולסכן עצמכם כמה שפחות זמן.
7. אם יש נוסעים ברכב, אין צורך שיהיו לידו. או בתוך הרכב או מעבר לשולי הכביש (לקטוף חרציות או סתם ליהנות מההפסקה הכפויה שזכו לה..)
המיזם המבורך שלפניכם הנו בעל ערך חינוכי ממדרגה ראשונה, דוגמא ומופת לעשייה התנדבותית לשם שמים והוא בהחלט תורם לקירוב לבבות בין המגזר החרדי לשאר אזרחי המדינה.
ארגון "ידידים"- ארגון עזרה כלל ארצי הפועל וולונטרית בהגשת עזרה שנייה, או ראשונה עבור מי שנתקל בבעייה לא צפוייה כגון: נתקעת בכביש ללא דלק, מצבר "מת", פיצוץ בצנרת מים בלילה, הפסקת חשמל בדירה ועוד.
את הארגון ייסד לפני כמה חודשים היו"ר שלו, מאיר וינר, תושב קרית ספר. הארגון פועל 24 שעות ביממה ומתופעל בידי כ- 250 מתנדבים אברכים.
אם התקשרת לקבלת עזרה, תוך דקות יגיע מתנדב שיטפל בך- חינם אין כסף, למעט תשלום עבור עלות של דלק, או מצבר חדש וכו'.
חשוב להדגיש, המתנדבים רואים בשליחות זו מצווה גדולה ולכן אל תופתעו אם יודו לכם על שזיכיתם אותם לקיימה...
העזרה ניתנת כמובן לכל דורש, ללא הבדלי לאום, גזע ודת.
מספר הטלפון (רב קווי): 057-3131310
כמובן שניתן ואף רצוי להצטרף כמתנדב. ניתן לעשות זאת בהתקשרות דרך "מירס":2222*11
גם אם מדובר באדם רזה יחסית, שה BMI שלו בטווח המשקל התקין, כנראה אחוזי השומן מצטברים באזור המתניים. כיון שאין ירידה נקודתית באחוזי השומן ותרגילים ממוקדים לאזור רק יחזקו אבל לא "ימיסו" שומנים יש לעשות מספר דברים במקביל:
1. לשמור על תזונה בריאה ופרוסה בצורה מאוזנת לאורך שעות היום, עד 6 ארוחות ביום, וכמות קלורית השווה או הנמוכה מההוצאה הקלורית היומית
2. ביצוע פעילות אירובית לפחות 3 פעמים בשבוע, לשלב אותה כחלק מהשגרה השבועית ובעיקר להנות ממנה
3. ביצוע תרגילי כוח לשרירי הגוף בכלל ולמתניים בפרט. אחד מתרגילי המתניים הקלאסיים יהיה עמידה בפיסוק, ברכיים מעט כפופות, בטן בפנים וטוסיק מכווץ. ידיים מונחות מאחורי העורף ומבצעים 20 כפיפות קטנות ונמוכות לצד ימין ו -20 כפיפות לצד שמאל. מנוחה של חצי דקה וחזרה על התרגיל.
במקרה של תקר תוך כדי נהיגה, האט את הרכב בלחיצות קלות וחוזרות על דוושת הבלם.
הגולשת טליה מרחיבה:
===============
נקר (פנצ`ר) בגלגל בעת נסיעה גורם לערעור יציבות הרכב, לירידה ביכולת השליטה על ההגה ולפגיעה ביעילות הבלימה. השינויים בהתנהגות הרכב בעת נקר עלולים ברגעים הראשונים להבהיל את הנהג ולשבש את כושר נהיגתו. כאשר אין אוויר באחד הצמיגים הרכב נמשך לכיוון הגלגל הזה, לעתים בכוח. כאשר הנהג מבחין בכך עליו להגיב מהר: להחזיק את גלגל ההגה בכוח, ולבלום בעדינות ככל האפשר. יש לנוע לאט ובבטחה אל צדי הדרך כדי לעצור רחוק ככל האפשר מן הכביש במקום בולט ונראה לעין הנהגים החולפים בכביש.
התהליך הזה קשה ומסוכן אבל מוטב לנסוע על גלגל מפונצ`ר מאשר להיעצר באמצע הכביש בתנועה סואנת.
אזהרה: היציאה מהרכב תהיה רק לאחר בדיקה יסודית של התנועה ולאחר שווידאת שאין בכך סיכון.
צמיגים
רוצים לנסוע לטיול עם האופניים בהרים, או להגיע לאימון רכיבה בלי לרכב לשם? הנה הדרך לפרק גלגל קדמי של אופניים:
1. הישענו על הכידון והסתכלו על הגלגל.
2. שימו לב שלמרכז הגלגל יש שני קצוות : הראשון הוא ידית ממתכת והשני הוא מין בורג שחור גדול.
3. על רוב הידיות יהיה כתוב CLOSE כשהן פונות לכיוון דרום.
4. כדי לשחרר את הגלגל , סובבו את הידית לצד השני כך שהידית תפנה לכיוון צפון .
5. עכשיו תראו שעל הידית ייכתב OPEN
6. עכשיו סובבו את הבורג כדי שייווצר מרווח של 2 - 3 ס"מ בין הגלגל לבורג.
7. הרימו את המזלג [ החלק הקדמי של האופניים ] ונתקו את הגלגל מהאופניים.
וזו הדרך להחזיר גלגל האופניים:
1. הצמידו את ידית המתכת לגלגל, כך שהצד שעליה כתוב OPEN פונה לכיוונכם ולכיוון צפון.
2. עכשיו סובבו את הבורג לכיוון הגלגל כך שהוא ייצמד אליו.
3. נסו לסגור את הידית, כך שהצד שעליו כתוב CLOSE יפנה לכיוונכם והידית תפנה לכיוון דרום.
4. אם אינכם מצליחים שחררו מעט את הבורג ונסו שוב. אתם צריכים להתאמץ מעט כדי לסגור. לא באופן קיצוני, בעדינות.
5. עכשיו הרימו את החלק הקדמי של האופניים וסובבו את הגלגל... אם אתם מצליחים סימן שזה תקין.
6. שימו לב, גלגל האופניים צריך להיראות בדיוק כמו הגלגל האחורי. כלומר, הצורה שבה סגרתם את האופניים תהיה זהה לצורה שבה הגלגל האחורי סגור.
הערה חשובה:
ההנחיות הן אך ורק לגלגל הקדמי.
לבחירת צמיגים טובים, הקפידו על הדברים הבאים:
לקנות צמיג איכותי מחברה טובה ומוכרת - הוא יהיה בטיחותי יותר ויספיק ליותר ק"מ.
אין לקנות צמיג שיוצר לפני יותר מ-4 שנים ובודקים זאת כך: מחפשים על הצמיג מספר עם ארבע הספרות - השתיים האחרונות הן שנת הייצור בעוד שהשתיים הראשונות הן מספר השבוע בשנה זו. אם לדוגמא המספר שמצאתם על הצמיג הוא 2505 הרי שהוא יוצר בשבוע ה-25 של שנת 2005.
הגולש אלון מציע לא לקנות צמיג משומש או "יד שנייה" או אחרי שנה ומעלה. עדיף להשקיע עוד 100 ש"ח ולקבל -צמיג טרי, כי בכל מקרה, לא בטיחותי לנסוע על צמיגים מעל 4 שנים או 50,000 ק"מ...
הנה טיפ וידאו להדרכה על בחירת צמיגים:
https://youtu.be/LzS3WsFrUdc
כך יש לשמור על צמיגי הרכב:
1. חשוב לא לחכך את הצמיגים בצדי המדרכה בזמן חניה
2. במידה וצריך לחנות כאשר חלק מהגלגלים על המדרכה יש להקפיד שכל הצמיג על המדרכה ולא רק חלקו
3. כאשר חונים בניצב יש להקפיד שהצמיג לא נוגע במדרכה
4. חשוב למלא אוויר מדי שבועיים - שלושה
בדקו שאין בצמיג חתכים עמוקים, שחיקה (במיוחד בדפנות הגובלות במדרכה - הן נוטות להישחק כתוצאה מחניות צמודות מדי למדרכה) וסדקים משמעותיים. בדקו תעלות שאינן שחוקות מדי: הכניסו סרגל לתעלה - אם העומק קטן מ- 1.5 עד 2.5 מ"מ - הצמיג שחוק מדי ויש להחליפו (ביחד עם בן זוגו לציר - מחליפים ביחד את שני הקדמיים או את שני האחוריים).
הנה הדברים שיש לבדוק ברכב לפני תחילת החורף:
1. בדיקת צמיגים - שאין חריצי יובש וחתכים ושאינו שחוק מדי.
2. בדיקת מגבים - שהם לא קרועים או מעוותים בצורה כלשהי (נסו להפעילם עם מים).
3. מפשירי אדים תקינים.
4. מילוי מיכל שטיפת החלון.
5. ניקוי מערכת האיוורור.
6. החלפה של נורות חלשות (ודאו גם שיש לכם נורות להחלפה).
7. מי אנטי-פריז לרדיאטור.
להשלמת המוכנות לחורף, בצעו גם בדיקת חורף במוסך.
איך מומלץ לשמור על הצמיגים?
הקפידו להימנע מבלימות לאחר האצה מיותרת (במיוחד בין רמזורים - אין טעם להאיץ רק כדי לבלום ברמזור הבא). למלא אויר פעם בשבוע (על פי לחצי האויר המומלצים על ידי היצרן - ראה במדבקה על הצד הפנימי של דלת הנהג או בטבלאות הניפוח בפינת מילוי האויר שבתחנת הדלק), לא לחנות על כתמי שמן או חומרים אחרים שנשפכו על הכביש, לבדוק שבמידה ויש בלאי גדול יותר באחד מצידי הצמיג - הגורם הוא לא בשילדת הרכב ואם כן - לתקן את הפגם ולהחליף את הצמיג הפגוע ואת בן זוגו לציר.
הקפידו להימנע מבלימות לאחר האצה מיותרת (במיוחד בין רמזורים - אין טעם להאיץ רק כדי לבלום ברמזור הבא). למלא אויר פעם בשבוע (על פי לחצי האויר המומלצים על ידי היצרן - ראה במדבקה על הצד הפנימי של דלת הנהג או בטבלאות הניפוח בפינת מילוי האויר שבתחנת הדלק), לא לחנות על כתמי שמן או חומרים אחרים שנשפכו על הכביש, לבדוק שבמידה ויש בלאי גדול יותר באחד מצידי הצמיג - הגורם הוא לא בשילדת הרכב ואם כן - לתקן את הפגם ולהחליף את הצמיג הפגוע ואת בן זוגו לציר.
איך לבחור צמיגים למכונית?
בבחירת צמיגים הקפידו על שני הדברים הבאים:
1. צמיג איכותי ומיצרן מוכר. לא לחסוך! צמיג איכותי בטיחותי פי כמה, מספק להרבה יותר קילומטרים ושווה כל גרוש מההפרש.
2. יש לוודא שהצמיג "טרי" ולא ישן מדי (מחפשים על הצמיג מספר עם ארבע הספרות - השתיים האחרונות הן שנת הייצור והראשונות הן מספר השבוע בשנה זו - 2505 הוא למשל השבוע ה-25 בשנת 2005).
הנה הדרכה לבחירת צמיג:
https://youtu.be/LzS3WsFrUdc
בבחירת צמיגים הקפידו על שני הדברים הבאים:
1. צמיג איכותי ומיצרן מוכר. לא לחסוך! צמיג איכותי בטיחותי פי כמה, מספק להרבה יותר קילומטרים ושווה כל גרוש מההפרש.
2. יש לוודא שהצמיג "טרי" ולא ישן מדי (מחפשים על הצמיג מספר עם ארבע הספרות - השתיים האחרונות הן שנת הייצור והראשונות הן מספר השבוע בשנה זו - 2505 הוא למשל השבוע ה-25 בשנת 2005).
הנה הדרכה לבחירת צמיג:
https://youtu.be/LzS3WsFrUdc
האם כדאי לנפח אופניים בתחנת הדלק?
בניגוד לשמועות, אין בעיה במילוי אוויר בתחנת דלק.
אנשי מקצוע ממליצים לנפח אופניים בלחץ של 45 PSI לאופניים בעיר ועד 35 PSI לאופני שטח.
אגב, אם אתם חוששים מסיבה כלשהי שלחץ אוויר ספציפי לא מתאים לאופניים שלכם, ניתן לנפח בתחנות הדלק ניפוח מהיר ללא PSI. לוחצים על סמל הצמיג ומנפחים. הוא ינפח את הצמיג כמה שצריך ויפסיק.
בניגוד לשמועות, אין בעיה במילוי אוויר בתחנת דלק.
אנשי מקצוע ממליצים לנפח אופניים בלחץ של 45 PSI לאופניים בעיר ועד 35 PSI לאופני שטח.
אגב, אם אתם חוששים מסיבה כלשהי שלחץ אוויר ספציפי לא מתאים לאופניים שלכם, ניתן לנפח בתחנות הדלק ניפוח מהיר ללא PSI. לוחצים על סמל הצמיג ומנפחים. הוא ינפח את הצמיג כמה שצריך ויפסיק.
איך לשמור על צמיגי המכונית?
לשמירה על הצמיגים עשו כך:
1. נפחו את הצמיגים לפחות פעם בשבוע
2. הקפידו שיש פקקים לשסתומי האויר.
3. בנהיגה, השתדלו לעקוף בורות ומכשולים.
4. הקפידו לנסוע לאט במהמורות ופניות.
5. אל תיסעו בחריצי עקבות בשטח.
6. הקפידו שלא לשפשף את הצמיג בשפת המדרכה.
7. אם מדובר ברכב שנוסע בשטח, יש לבדוק שאין בחריצי הצמיגים אבנים קטנות שתקועות שם.
לשמירה על הצמיגים עשו כך:
1. נפחו את הצמיגים לפחות פעם בשבוע
2. הקפידו שיש פקקים לשסתומי האויר.
3. בנהיגה, השתדלו לעקוף בורות ומכשולים.
4. הקפידו לנסוע לאט במהמורות ופניות.
5. אל תיסעו בחריצי עקבות בשטח.
6. הקפידו שלא לשפשף את הצמיג בשפת המדרכה.
7. אם מדובר ברכב שנוסע בשטח, יש לבדוק שאין בחריצי הצמיגים אבנים קטנות שתקועות שם.
האם יש תוקף לצמיגים לרכב?
צמיגים של רכב טובים לנסיעה לרוב עד ארבע שנים או עד 80 אלף קמ"ש. לפי החוק מותר למכור צמיגי רכב שישה חודשים מזמן ייצורם, חשוב לשים לב לכך, שכן במקומות רבים נמכרים במחירים מוזלים צמיגים משומשים שתוקפם כבר פג, דבר המסכן את בטיחות הנוסעים ברכב.
צמיגים של רכב טובים לנסיעה לרוב עד ארבע שנים או עד 80 אלף קמ"ש. לפי החוק מותר למכור צמיגי רכב שישה חודשים מזמן ייצורם, חשוב לשים לב לכך, שכן במקומות רבים נמכרים במחירים מוזלים צמיגים משומשים שתוקפם כבר פג, דבר המסכן את בטיחות הנוסעים ברכב.
איך לחסוך בהוצאות הדלק שלנו?
כך תחסכו בהוצאות הדלק שלכם:
1. השוו מחירים בין תחנות ולבחור תחנה שמוכרת דלק במחירים זולים (בד"כ הרשתות הקטנות מציעות מחירים טובים יותר).
2. תדלוק עצמי בתחנות (זול יותר כיוון שהתחנה חוסכת מתדלק ולכן מוזילה ללקוח).
3. מילוי אויר שבועי ומדויק בצמיגים - על פי הוראות היצרן.
4. הימנעות מצבירה ברכב של חפצים מיותרים.
5. ביצוע טיפולים בזמן כולל ניקוי מסנן הדלק פעם בשנה
6. הימנעות מפקקים, ככל האפשר, ונהיגה חכמה בפקקים (ראו בטיפ הנהיגה החסכונית בדלק)
כך תחסכו בהוצאות הדלק שלכם:
1. השוו מחירים בין תחנות ולבחור תחנה שמוכרת דלק במחירים זולים (בד"כ הרשתות הקטנות מציעות מחירים טובים יותר).
2. תדלוק עצמי בתחנות (זול יותר כיוון שהתחנה חוסכת מתדלק ולכן מוזילה ללקוח).
3. מילוי אויר שבועי ומדויק בצמיגים - על פי הוראות היצרן.
4. הימנעות מצבירה ברכב של חפצים מיותרים.
5. ביצוע טיפולים בזמן כולל ניקוי מסנן הדלק פעם בשנה
6. הימנעות מפקקים, ככל האפשר, ונהיגה חכמה בפקקים (ראו בטיפ הנהיגה החסכונית בדלק)
מה לעשות אם יוצא אוויר מהוונטיל של הרכב?
זה לא פנצ'ר. אם יש לכם צמיג ללא פנימית (Tubeless - טיובלס), סביר שצריך לחזק את פקק הוונטיל. בצד השני של הפקק השחור שלו יש אפשרות לחזק אותו, על ידי הצמדה וסיבוב.
לא עוזר? - וודאו שאין שם פנצ'ר מהצד שלו.
אין כזה ועדיין יוצא האוויר? - לכו למתקן פנצ'רים ובקשו שיחזק אותו.
עדיין לא עוזר? - צריך להחליף את הוונטיל עצמו.
זה לא פנצ'ר. אם יש לכם צמיג ללא פנימית (Tubeless - טיובלס), סביר שצריך לחזק את פקק הוונטיל. בצד השני של הפקק השחור שלו יש אפשרות לחזק אותו, על ידי הצמדה וסיבוב.
לא עוזר? - וודאו שאין שם פנצ'ר מהצד שלו.
אין כזה ועדיין יוצא האוויר? - לכו למתקן פנצ'רים ובקשו שיחזק אותו.
עדיין לא עוזר? - צריך להחליף את הוונטיל עצמו.
כמה אוויר לנפח באופניים?
לרוב יהיה כתוב על הצמיג על כמה PSI יש לנפחו. במידה ולא, ניפוח אויר בצמיגים של אופניים יהיה ברוב המקרים 45 PSI.
יש גם הדרכה ספציפית אבל היא מותנית בסוג הצמיג:
- אופניים פשוטות - בין 30 לצמיג הקדמי ל-35 באחורי (אם הצמיג טיובלס אז 30 בשניהם).
- אופני שטח - בין 35 ל-65 PSI.
- אופני כביש - כללית 45, אבל בצמיגים דקים מאד ניתן להגיע גם בין 100 ל-120 PSI (לוודא ספציפית לסוג שלכם).
בכל מקרה, הכי מומלץ לקרוא את הלחץ המומלץ כפי שהוא רשום בהיקף החיצוני של הצמיג.
לרוב יהיה כתוב על הצמיג על כמה PSI יש לנפחו. במידה ולא, ניפוח אויר בצמיגים של אופניים יהיה ברוב המקרים 45 PSI.
יש גם הדרכה ספציפית אבל היא מותנית בסוג הצמיג:
- אופניים פשוטות - בין 30 לצמיג הקדמי ל-35 באחורי (אם הצמיג טיובלס אז 30 בשניהם).
- אופני שטח - בין 35 ל-65 PSI.
- אופני כביש - כללית 45, אבל בצמיגים דקים מאד ניתן להגיע גם בין 100 ל-120 PSI (לוודא ספציפית לסוג שלכם).
בכל מקרה, הכי מומלץ לקרוא את הלחץ המומלץ כפי שהוא רשום בהיקף החיצוני של הצמיג.
