שלום,
נראה שכבר הכרתם את אאוריקה. בטח כבר גיליתם כאן דברים מדהימים, אולי כבר שאלתם שאלות וקיבלתם תשובות טובות.
נשמח לראות משהו מכם בספר האורחים שלנו: איזו מילה טובה, חוות דעת, עצה חכמה לשיפור או כל מה שיש לכם לספר לנו על אאוריקה, כפי שאתם חווים אותה.
»
«
איך לנהוג במזג אוויר גשום?
בנהיגה בזמן גשם יש להקפיד על הדברים הבאים:
1. הדליקו אורות גם ביום.
2. ערנות גבוהה - חשוב לשמור על רמה גבוהה של ערנות ולשים לב מה קורה מסביבכם ולא רק לפניכם. ערנות יתר דרושה בזמני פניות ועקיפות.
3. מהירות אטית - הכביש החלק והראות המוגבלת מחייבים נסיעה אטית, הימנעות מעצירות או פעולות פתאומיות.
4. האצה - חשוב לא להאיץ מהר מחשש להחלקה.
5. שמירת מרחק - חשוב לשמור על מרחק גדול מבדרך כלל.
6. תכנון הנסיעה - יש לתכנן היטב את הנסיעה, כולל עצירות ופניות אותן יש לעשות בזהירות רבה ובתכנון מראש.
7. להימנע מכניסה לשלוליות - גם אם שלולית נראית לא עמוקה, קשה לדעת מהו עומקה, האם יש בור מתחתיה וקיימת הסכנה להיסחפות הרכב. אל תכנסו עם רכבכם לשלוליות.
8. שימו לב להולכי רגל - קשה יותר להבחין בהם בגלל תנאי הראות ולהם קשה יותר להבחין ברכבים הנוסעים, היו אחראים, סעו לאט ובזהירות ליד מעברי חצייה ובאזורי מגורים.
9. עצירה מטעמי בטיחות - אם יש גשם כבד של ממש ואתם מרגישים שהנהיגה מסוכנת ומסכנת, עצרו בשולי הכביש, הדליקו אורות מצוקה וכאשר הגשם נרגע מעט חזרו לנהוג.
10. הנוהגים ברכב דו גלגלי צריכים לנקוט בכל אמצעי הזהירות הקיימים, לדאוג שכל מערכות כלי הרכב שלהם תקינות ויש להם ביגוד ואמצעי הגנה תקינים. בגשם כבד מומלץ לא לנהוג בקטנועים ואופנועים.
איך מומלץ לנהוג בחורף?
נהיגת חורף מחייבת את הדברים הבאים:
1. שמירת מרחק כפול מאשר בקיץ, גם מהרכב שלפניכם וגם לזה שמאחריכם (הם הוא נצמד - תנו לו לעקוף).
2. להימנע מבלימת פתע (יש לבלום בדריכות קצרות: בלימה - הרפיה מהבלם - בלימה - הרפיה - עד לעצירה מלאה).
3. נסיעה איטית - כדי לפצות על ראות לקוייה וכבישים חלקים.
4. נהיגה בשלוליות - לתוך שלוליות חשוב לנסוע לאט ובהילוך נמוך (כדי לשמור שהרכב לא יכבה בגלל מי שלולית על מערכת החשמל).
5. לזכור תמיד את תמונת הכביש למקרה שרכב עובר ישפריץ מים על החלון הקדמי.
בתחילת הנהיגה ובכניסה לרכב הקפידו על הדברים הבאים:
1. להדליק אורות מלאים.
2. לשים לב שהנעליים שלכם לא רטובות (אחרת הן עלולות להחליק על הבלמים).
3. להפשיר אדים מהחלונות בהדלקה של המזגן על החום הרצוי.
על מה להקפיד בנהיגת חורף?
אלו הדברים שחשוב להקפיד עליהם בנהיגת חורף:
1. לפני תחילת הנהיגה יש לבדוק את מצב הצמיגים מבחינת אוויר, עומק החריצים והאם יש עיוותים או נפיחויות כלשהם בצמיג.
2. יש לשמור על מרחק מהרכב שלפניכם ולהגדיל את מרחק הבלימה.
3. יש לנהוג לאט יותר, לפחות ב-20%-30%
4. חשוב לאמוד את עומק השלוליות, ניתן לעשות זאת כשמסתכלים על הרכבים שלידכם.
5. במידה וניתן לעבוד בשלולית יש ליישר את ההגה לכיוון הנהיגה ולשמור על גז קבוע, ראו עוד טיפים בתגית "שלולית, נהיגה".
6. אם נקלעתם למצב חירום לחצו הכי חזק על הבלם עד שהרכב נעצר, חשוב לא לפמפם, לרכב יש מערכות בלימה שיסייעו לכם לבלום נכון.
איך לנהוג בשלוליות?
ככלל, אין להיכנס עם רכב לשלוליות מאחר ועומקן לא ידוע, ייתכנו בורות מתחתיהם ויש חשש להיסחפות. אם אין שום ברירה אחרת וחייבים לעבור את השלולית עם הרכב יש להקפיד על הדברים הבאים:
1. יש להיכנס למים לאט על מנת שלא יוצרו גלים שעלולים לגרום לכיבוי המנוע.
2. יש לנסוע במהירות אטית משך כל חציית השלולית.
3. חשוב להשתמש בהילוך הנמוך ביותר אך בסיבי מנוע גבוהים, חשוב לשמור על תנועה רצופה, הגה ישר קדימה ומהירות קבועה ולהימנע מבלימה או האצה.
4. יש לשמור מרחק מכלי רכב אחרים בכדי שלא יוצרו גלים שיציפו את הרכב שלכם.
5. יש לשים לב ולהיזהר מבורות שעלולים להיות מתחת בשלולית. אם נפלתם לבור והרגשתם שתחתית הרכב נחבטה וקיבלה מכה יש לבדוק לאחר היציאה מהשלולית את תחתית הרכב ולוודא שהבלמים פועלים היטב ע"י לחיצה של מספר פעמים על דוושת הבלם לייבוש את הרפידות.
על מה להקפיד בנהיגת חורף בחו"ל?
החורף בחו"ל, במיוחד באירופה, שונה מאוד מהחורף אליו אנו מורגלים בארץ ולכן כדאי להיערך נכון לקראת נסיעה הכוללת גם נהיגה שם. חשוב להקפיד על הדברים הבאים:
1. השכרת רכב גדול שיוכל להכיל את הציוד הרב שיש לקחת לנסיעת חורף אן חופשת סקי, רצוי רכב 4x4.
2. הזמנת צמיגי חורף (Winter Tires), חשוב לציין שיש מדינות או אזורים גבוהים במיוחד בהם החוק מחייב שימוש בצמיגים אלה.
3. הזמנת שרשראות שלג (Snow Chains) המסייעות לשיפור אחיזת הרכב בכביש, יש לוודא לפני שעוזבים את חברת ההשכרה שאתם שולטים באופן החיבור והפירוק של שרשראות אלה.
4. בנסיעה למטרת סקי כדאי להזמין גגון לרכב (Ski Race) בכדי להרכיב עליו את המגלשיים.
5. יש לנסוע עם אורות דלוקים כל הזמן.
6. כאשר הראות לקויה יש להפעיל אורות ערפל ולהפחית את מהירות הנסיעה.
7. כאשר הכביש מכוסה קרח יש לנסוע על הילוך נמוך, להימנע מעצירות פתאומיות ולנסוע במהירות קבועה.
8. יש להקפיד שמד הדלק אינו על סף סיום.
9. יש לנהוג בשעות שאתם ערנות ולוודא שאתם רעננים כשירים לנהיגה.
10. יש לדאוג שיהיה ברכב נוזל "אנטי פריז" לדלק. הנוזל גורם לדלק לא לקפוא בקור העז גם כאשר הרכב לא בנסיעה.
11. חשוב להצטייד בכל נסיעה, גם אם היא קצרה במים ואוכל, טלפון סלולארי וחליפת בגדים חמים להחלפה.
12. יש לעשות בדיקה מקיפה לפני השכרת רכב לחורף בחו"ל וחשוב לוודא שאתם בקיעים בכל מה שהיא כוללת.
13. חשוב לשים לב לשילוט המתייחס לנהיגה בחורף.
איך להכין את המכונית לחורף?
הכנת הרכב לחורף חשובה ביותר. כדי להכין את הרכב לחורף, כדאי שתוודאו את ביצוע הפעולות הבאות:
1. להחליף את השמן לשמן שאינו צמיגי כמו 10-30
2. להחליף שמן בלמים לחדש
3. לוודא תקינות ובמידת הצורך לתקן את הבלמים או להחליפם
4. בדיקה של תקינות ההגה
5. בדיקת המגבים - שהם אכן מנגבים את השימשה (אם לא - להחליף!)
6. שבצמיגים אין חריצי יובש וחתכים ושאינם שחוקים מדי (צריכים להיות בהם חריצים בעומק של לפחות 3 מ"מ, אחרת - להחליף!)
7. למלא מים במיכל המתזים ולוודא שהם מכוונים נכון לחלון הקדמי ופועלים היטב (אם לא - נסו לפתוח את החורים ולהוציא את האבנית מהם בעזרת מחט או סיכה).
האם מותר לנסוע עם פנסי ערפל כשאין ערפל?
פנסי ערפל באחוריו של הרכב הינם פנסים חזקים שתורמים רבות ליכולת זיהוי הרכב בעת ערפל. כאשר הערפל פג ולא מכבים את פנסי הערפל אזי הם מסנוורים בחוזקה את נהג הרכב הנוסע מאחור. לכן מומלץ להקפיד ולכבות את פנסי הערפל מיידית כשמגיעים לאזור שבו הראות טובה ואין נזקקים להם.
איך לבלום את הרכב בחירום?
כך בולמים בלימת חירום:
1. לוחצים בחוזקה על הבלם
2. מביטים לנתיב המילוט ומפנים את ההגה לכיוון זה
3. אם אין לכם ABS - הרפו מהבלמים עד שהגלגלים יחזרו לאחוז בכביש
אם יש - בלמו את הרכב במקסימום העוצמה (הבלמים לא יינעלו)
הערה: בבלימה בסיבוב, הקפידו להרפות מהגז (דוושת התאוצה).
איך להכין את המכונית לחורף?
הנה הדברים שיש לבדוק ברכב לפני תחילת החורף:
1. בדיקת צמיגים - שאין חריצי יובש וחתכים ושאינו שחוק מדי.
2. בדיקת מגבים - שהם לא קרועים או מעוותים בצורה כלשהי (נסו להפעילם עם מים).
3. מפשירי אדים תקינים.
4. מילוי מיכל שטיפת החלון.
5. ניקוי מערכת האיוורור.
6. החלפה של נורות חלשות (ודאו גם שיש לכם נורות להחלפה).
7. מי אנטי-פריז לרדיאטור.
להשלמת המוכנות לחורף, בצעו גם בדיקת חורף במוסך.
בנהיגה בזמן גשם יש להקפיד על הדברים הבאים:
1. הדליקו אורות גם ביום.
2. ערנות גבוהה - חשוב לשמור על רמה גבוהה של ערנות ולשים לב מה קורה מסביבכם ולא רק לפניכם. ערנות יתר דרושה בזמני פניות ועקיפות.
3. מהירות אטית - הכביש החלק והראות המוגבלת מחייבים נסיעה אטית, הימנעות מעצירות או פעולות פתאומיות.
4. האצה - חשוב לא להאיץ מהר מחשש להחלקה.
5. שמירת מרחק - חשוב לשמור על מרחק גדול מבדרך כלל.
6. תכנון הנסיעה - יש לתכנן היטב את הנסיעה, כולל עצירות ופניות אותן יש לעשות בזהירות רבה ובתכנון מראש.
7. להימנע מכניסה לשלוליות - גם אם שלולית נראית לא עמוקה, קשה לדעת מהו עומקה, האם יש בור מתחתיה וקיימת הסכנה להיסחפות הרכב. אל תכנסו עם רכבכם לשלוליות.
8. שימו לב להולכי רגל - קשה יותר להבחין בהם בגלל תנאי הראות ולהם קשה יותר להבחין ברכבים הנוסעים, היו אחראים, סעו לאט ובזהירות ליד מעברי חצייה ובאזורי מגורים.
9. עצירה מטעמי בטיחות - אם יש גשם כבד של ממש ואתם מרגישים שהנהיגה מסוכנת ומסכנת, עצרו בשולי הכביש, הדליקו אורות מצוקה וכאשר הגשם נרגע מעט חזרו לנהוג.
10. הנוהגים ברכב דו גלגלי צריכים לנקוט בכל אמצעי הזהירות הקיימים, לדאוג שכל מערכות כלי הרכב שלהם תקינות ויש להם ביגוד ואמצעי הגנה תקינים. בגשם כבד מומלץ לא לנהוג בקטנועים ואופנועים.
נהיגת חורף מחייבת את הדברים הבאים:
1. שמירת מרחק כפול מאשר בקיץ, גם מהרכב שלפניכם וגם לזה שמאחריכם (הם הוא נצמד - תנו לו לעקוף).
2. להימנע מבלימת פתע (יש לבלום בדריכות קצרות: בלימה - הרפיה מהבלם - בלימה - הרפיה - עד לעצירה מלאה).
3. נסיעה איטית - כדי לפצות על ראות לקוייה וכבישים חלקים.
4. נהיגה בשלוליות - לתוך שלוליות חשוב לנסוע לאט ובהילוך נמוך (כדי לשמור שהרכב לא יכבה בגלל מי שלולית על מערכת החשמל).
5. לזכור תמיד את תמונת הכביש למקרה שרכב עובר ישפריץ מים על החלון הקדמי.
בתחילת הנהיגה ובכניסה לרכב הקפידו על הדברים הבאים:
1. להדליק אורות מלאים.
2. לשים לב שהנעליים שלכם לא רטובות (אחרת הן עלולות להחליק על הבלמים).
3. להפשיר אדים מהחלונות בהדלקה של המזגן על החום הרצוי.
אלו הדברים שחשוב להקפיד עליהם בנהיגת חורף:
1. לפני תחילת הנהיגה יש לבדוק את מצב הצמיגים מבחינת אוויר, עומק החריצים והאם יש עיוותים או נפיחויות כלשהם בצמיג.
2. יש לשמור על מרחק מהרכב שלפניכם ולהגדיל את מרחק הבלימה.
3. יש לנהוג לאט יותר, לפחות ב-20%-30%
4. חשוב לאמוד את עומק השלוליות, ניתן לעשות זאת כשמסתכלים על הרכבים שלידכם.
5. במידה וניתן לעבוד בשלולית יש ליישר את ההגה לכיוון הנהיגה ולשמור על גז קבוע, ראו עוד טיפים בתגית "שלולית, נהיגה".
6. אם נקלעתם למצב חירום לחצו הכי חזק על הבלם עד שהרכב נעצר, חשוב לא לפמפם, לרכב יש מערכות בלימה שיסייעו לכם לבלום נכון.
ככלל, אין להיכנס עם רכב לשלוליות מאחר ועומקן לא ידוע, ייתכנו בורות מתחתיהם ויש חשש להיסחפות. אם אין שום ברירה אחרת וחייבים לעבור את השלולית עם הרכב יש להקפיד על הדברים הבאים:
1. יש להיכנס למים לאט על מנת שלא יוצרו גלים שעלולים לגרום לכיבוי המנוע.
2. יש לנסוע במהירות אטית משך כל חציית השלולית.
3. חשוב להשתמש בהילוך הנמוך ביותר אך בסיבי מנוע גבוהים, חשוב לשמור על תנועה רצופה, הגה ישר קדימה ומהירות קבועה ולהימנע מבלימה או האצה.
4. יש לשמור מרחק מכלי רכב אחרים בכדי שלא יוצרו גלים שיציפו את הרכב שלכם.
5. יש לשים לב ולהיזהר מבורות שעלולים להיות מתחת בשלולית. אם נפלתם לבור והרגשתם שתחתית הרכב נחבטה וקיבלה מכה יש לבדוק לאחר היציאה מהשלולית את תחתית הרכב ולוודא שהבלמים פועלים היטב ע"י לחיצה של מספר פעמים על דוושת הבלם לייבוש את הרפידות.
נהיגת חורף
החורף בחו"ל, במיוחד באירופה, שונה מאוד מהחורף אליו אנו מורגלים בארץ ולכן כדאי להיערך נכון לקראת נסיעה הכוללת גם נהיגה שם. חשוב להקפיד על הדברים הבאים:
1. השכרת רכב גדול שיוכל להכיל את הציוד הרב שיש לקחת לנסיעת חורף אן חופשת סקי, רצוי רכב 4x4.
2. הזמנת צמיגי חורף (Winter Tires), חשוב לציין שיש מדינות או אזורים גבוהים במיוחד בהם החוק מחייב שימוש בצמיגים אלה.
3. הזמנת שרשראות שלג (Snow Chains) המסייעות לשיפור אחיזת הרכב בכביש, יש לוודא לפני שעוזבים את חברת ההשכרה שאתם שולטים באופן החיבור והפירוק של שרשראות אלה.
4. בנסיעה למטרת סקי כדאי להזמין גגון לרכב (Ski Race) בכדי להרכיב עליו את המגלשיים.
5. יש לנסוע עם אורות דלוקים כל הזמן.
6. כאשר הראות לקויה יש להפעיל אורות ערפל ולהפחית את מהירות הנסיעה.
7. כאשר הכביש מכוסה קרח יש לנסוע על הילוך נמוך, להימנע מעצירות פתאומיות ולנסוע במהירות קבועה.
8. יש להקפיד שמד הדלק אינו על סף סיום.
9. יש לנהוג בשעות שאתם ערנות ולוודא שאתם רעננים כשירים לנהיגה.
10. יש לדאוג שיהיה ברכב נוזל "אנטי פריז" לדלק. הנוזל גורם לדלק לא לקפוא בקור העז גם כאשר הרכב לא בנסיעה.
11. חשוב להצטייד בכל נסיעה, גם אם היא קצרה במים ואוכל, טלפון סלולארי וחליפת בגדים חמים להחלפה.
12. יש לעשות בדיקה מקיפה לפני השכרת רכב לחורף בחו"ל וחשוב לוודא שאתם בקיעים בכל מה שהיא כוללת.
13. חשוב לשים לב לשילוט המתייחס לנהיגה בחורף.
הכנת הרכב לחורף חשובה ביותר. כדי להכין את הרכב לחורף, כדאי שתוודאו את ביצוע הפעולות הבאות:
1. להחליף את השמן לשמן שאינו צמיגי כמו 10-30
2. להחליף שמן בלמים לחדש
3. לוודא תקינות ובמידת הצורך לתקן את הבלמים או להחליפם
4. בדיקה של תקינות ההגה
5. בדיקת המגבים - שהם אכן מנגבים את השימשה (אם לא - להחליף!)
6. שבצמיגים אין חריצי יובש וחתכים ושאינם שחוקים מדי (צריכים להיות בהם חריצים בעומק של לפחות 3 מ"מ, אחרת - להחליף!)
7. למלא מים במיכל המתזים ולוודא שהם מכוונים נכון לחלון הקדמי ופועלים היטב (אם לא - נסו לפתוח את החורים ולהוציא את האבנית מהם בעזרת מחט או סיכה).
פנסי ערפל באחוריו של הרכב הינם פנסים חזקים שתורמים רבות ליכולת זיהוי הרכב בעת ערפל. כאשר הערפל פג ולא מכבים את פנסי הערפל אזי הם מסנוורים בחוזקה את נהג הרכב הנוסע מאחור. לכן מומלץ להקפיד ולכבות את פנסי הערפל מיידית כשמגיעים לאזור שבו הראות טובה ואין נזקקים להם.
כך בולמים בלימת חירום:
1. לוחצים בחוזקה על הבלם
2. מביטים לנתיב המילוט ומפנים את ההגה לכיוון זה
3. אם אין לכם ABS - הרפו מהבלמים עד שהגלגלים יחזרו לאחוז בכביש
אם יש - בלמו את הרכב במקסימום העוצמה (הבלמים לא יינעלו)
הערה: בבלימה בסיבוב, הקפידו להרפות מהגז (דוושת התאוצה).
הנה הדברים שיש לבדוק ברכב לפני תחילת החורף:
1. בדיקת צמיגים - שאין חריצי יובש וחתכים ושאינו שחוק מדי.
2. בדיקת מגבים - שהם לא קרועים או מעוותים בצורה כלשהי (נסו להפעילם עם מים).
3. מפשירי אדים תקינים.
4. מילוי מיכל שטיפת החלון.
5. ניקוי מערכת האיוורור.
6. החלפה של נורות חלשות (ודאו גם שיש לכם נורות להחלפה).
7. מי אנטי-פריז לרדיאטור.
להשלמת המוכנות לחורף, בצעו גם בדיקת חורף במוסך.
איך להיחלץ מתוך שלולית אם מנוע הרכב כבה?
אם מנוע הרכב כבה במרכז השלולית ואינו מתניע ומדובר ברכב בעל תיבת הילוכים ידנית אפשר לצאת מהשלולית על-ידי שחרור בלם היד, שילוב להילוך ראשון והתנעה קצרה ללא לחיצה על דוושת המצמד והאוץ וכך, בכוח המתנע, ייצא הרכב מהשלולית.
אם המנוע כבה ואם הוא חם, קיימת סבירות גבוהה שכעבור 10 דקות לערך יתייבש המנוע מעצמו וניתן יהיה להתניעו ללא התערבות נוספת.
אם המנוע לא התניע או אם התניע וזייף, מומלץ להוציא את הרכב מהשלולית, לנגב ולייבש את כל רכיבי המערכת החשמלית ולהתניע.
אם מנוע הרכב כבה במרכז השלולית ואינו מתניע ומדובר ברכב בעל תיבת הילוכים ידנית אפשר לצאת מהשלולית על-ידי שחרור בלם היד, שילוב להילוך ראשון והתנעה קצרה ללא לחיצה על דוושת המצמד והאוץ וכך, בכוח המתנע, ייצא הרכב מהשלולית.
אם המנוע כבה ואם הוא חם, קיימת סבירות גבוהה שכעבור 10 דקות לערך יתייבש המנוע מעצמו וניתן יהיה להתניעו ללא התערבות נוספת.
אם המנוע לא התניע או אם התניע וזייף, מומלץ להוציא את הרכב מהשלולית, לנגב ולייבש את כל רכיבי המערכת החשמלית ולהתניע.
איך להתכונן לנהיגה אם יש שלג?
אם אין שרשראות למכונית, לא רצוי לנהוג במכונית כשיש שלג ועדיף להימנע ולנסוע בתחבורה ציבורית אם ניתן.
אם אין שרשראות למכונית, לא רצוי לנהוג במכונית כשיש שלג ועדיף להימנע ולנסוע בתחבורה ציבורית אם ניתן.
נתקענו בשלולית או בבוץ תוך כדי נהיגה, מה לעשות?
אל תיתנו גז כדי לא להתחפר עוד יותר בבוץ או בשלולית.
רדו מהרכב והניחו עצמים כמו גזעי עץ, קופסאות מתא המטען או קרשים שמצאתם, מתחת לגלגלים המחופרים.
אל תיתנו גז כדי לא להתחפר עוד יותר בבוץ או בשלולית.
רדו מהרכב והניחו עצמים כמו גזעי עץ, קופסאות מתא המטען או קרשים שמצאתם, מתחת לגלגלים המחופרים.
איך לבלום את המכונית בחורף?
בנהיגת חורף הכי נכון לנהגים לא מיומנים הוא לבלום בעוצמה מירבית.
רק במקרה שבו הגלגלים ננעלים (כשהמכונית מחליקה) הרפו מהבלמים כך שהגלגלים יחזרו להסתובב וחיזרו לבלום בעדינות.
בנהיגת חורף הכי נכון לנהגים לא מיומנים הוא לבלום בעוצמה מירבית.
רק במקרה שבו הגלגלים ננעלים (כשהמכונית מחליקה) הרפו מהבלמים כך שהגלגלים יחזרו להסתובב וחיזרו לבלום בעדינות.
איך לנהוג על כביש עם קרח?
בנהיגה על כביש מכוסה קרח יש להקפיד על הדברים הבאים:
1. נסיעה בהילוך נמוך
2. שמירה על מהירות קבועה
3. הימנעות מבלימה פתאומית שתגרום לרכב להסתחרר
בנהיגה על כביש מכוסה קרח יש להקפיד על הדברים הבאים:
1. נסיעה בהילוך נמוך
2. שמירה על מהירות קבועה
3. הימנעות מבלימה פתאומית שתגרום לרכב להסתחרר
איך עוברים שלולית בוץ בנהיגה?
בכדי לעבור רכב בשלולית בוץ נוסעים לאט ועם גז קבוע, בהיגוי ישר ומהירות אחידה.
בכדי לעבור רכב בשלולית בוץ נוסעים לאט ועם גז קבוע, בהיגוי ישר ומהירות אחידה.
איך להאיץ את המכונית בנסיעה בחורף?
בימי החורף, הקפידו על האצות איטיות ועדינות (בגיר ידני הקפידו על טורים נמוכים) ולא על האצה מהירה, שבכביש רטוב עם אחיזת כביש נמוכה, היא מסוכנת.
בימי החורף, הקפידו על האצות איטיות ועדינות (בגיר ידני הקפידו על טורים נמוכים) ולא על האצה מהירה, שבכביש רטוב עם אחיזת כביש נמוכה, היא מסוכנת.
היכן לנסוע כשנוהגים בתוך שלולית?
בחצייה של שלולית מומלץ לנסוע במרכז הכביש כי מבנה הכביש מקומר ועקב כך מפלס המים שם הוא הנמוך ביותר. בנוסף לכך, הכביש ניזוק בדרך-כלל מהמים בשוליים, דבר שסבירותו במרכז הכביש נמוכה יותר.
בחצייה של שלולית מומלץ לנסוע במרכז הכביש כי מבנה הכביש מקומר ועקב כך מפלס המים שם הוא הנמוך ביותר. בנוסף לכך, הכביש ניזוק בדרך-כלל מהמים בשוליים, דבר שסבירותו במרכז הכביש נמוכה יותר.
