גיר רובוטי הוא בעצם תיבת הילוכים ידנית, המתופעלת על ידי רובוט. הרובוט מפעיל את הקלאץ', ואם הנהג מעוניין, מסוגל הרובוט גם לשלב בעצמו את ההילוכים.

יתרונות הגיר הרובוטי: הוא זול מגיר אוטומטי רגיל, יותר חסכוני בדלק, טוב לסביבה והוא גם מאפשר שליטה טובה ומדוייקת יותר על הרכב המצוייד בו.

חסרונות תיבת ההילוכים הרובוטית: הוא נוטה להעברות הילוכים שמרעידות את הרכב והן די מעצבנות את הנהג והנוסעים (על אף שיצרניות כמו טויוטה, למשל, שיפרו את תוכנת הגיר שלהן באופן משמעותי והקטינו את הבעיה בטויוטה קורולה מהדגם ה-5, המצוייד בגיר רובוטי, לתפארת השוק האירופי, המעוניין ברכב חסכוני ומקטין זיהום אוויר - מהיתרונות הברורים של תיבת ההילוכים הרובוטית).

הכלל החשוב ביותר בבלימה נכונה של הרכב בירידה הוא לא להשתמש ברציפות בבלם. בשונה מבלימה רציפה, כשנוסעים בירידות יש "לפמפם" עם הבלם בזמן הבלימה ולא ללחוץ לחיצות ארוכות, ששוחקות את הבלמים וגורמות להם להתחמם.

הבלימה הרציפה למשך זמן ממושך בירידה גורמת להתחממות יתרה של נוזל הבלמים והרפידות ומביאה להפסקה של פעילות הבלמים, דווקא ברגע בו הרכב נזקק להם יותר. ככל שמדובר ברכב גדול יותר הבעיה עלולה להחריף.

בנוסף והכי חשוב, יש לרדת להילוך נמוך בירידות, כך שהמנוע הוא שיבלום את הרכב ולא הבלמים!

כך יש לשמור על תיבת ההילוכים ברכב:

1. לא לשלב הילוך כאשר הרכב בתנועה, במיוחד כאשר מנסים לחנות.

2. ברכב עם תיבה ידנית חשוב לשים לב לאופן שילוב ההילוכים, לדוגמא שילוב להילוך נמוך במהלך נסיעה מהירה מאט בבת אחת את הרכב, מקפיץ את הסל"ד ועלול לגרום לנזק.

מכוניות סופר מיני הפכו לאחרונה לפופולאריות, בהיותן חסכוניות בדלק ועולות הרבה פחות ממכוניות משפחתיות רגילות. לרוב הן לא מתאימות למשפחה. אבל יש כאלה שכן:

פורד פיאסטה המצויינת
סקודה פאביה

הן רחבות וגדולות מעט יותר, חזקות מסופר מיני קטנות ויש בהן מקום למשפחה קטנה. אם תקחו אותן בגירסה הידנית הן יהיו גם זולות משמעותית וגם חסכוניות מאד בדלק (רכב אוטומטי צורך הרבה יותר דלק מרכב עם הילוכים ידניים).

הילוכים ברכיבה על אופניים תיעשה כך:

1. באופניים בעלי מהלכים חיצוניים, יש להחליף את ההילוכים תוך סיבוב הדוושות קדימה, בזמן הנסיעה בלבד.

2. באופניים עם מהלכים פנימיים, מפסיקים את תנועת הדיווש בכל החלפת הילוך ורק לאחר החלפתו ממשיכים.

בדקת כיוון או איזון גלגלים? הייתי ניגש לזה קודם.
חשוב לבצע איזון גלגלים כשמרכיבים צמיגים חדשים או בהרכבת צמיגים לאחר תיקון של הרכב. כשאתה מרגיש רעידה או משיכה של ההגה, עליך לבצע איזון גלגלים. בנוסף, יש לבצע איזון גלגלים אחת לשנה - כטיפול מונע.


הגולש שלמה מציע לבדוק את הפלגים יכל להיות שאחד מהם שרוף.

הגולש איציק דהן גורס שתלוי בסוג רכב: בדגמים הישנים שיש בהם דיסטריביוטור צריך לכוון אותו. ברכב מהדגמים החדשים הכיוון צריך להיעשות ע"י חיבור הרכב למחשב במוסך.

כן. המשך לחיצה על המצמד מזיקה לחלקיו (מיסב הלחץ והרפידות של דיסקת המצמד).

מוסף "ממון" של העיתון ידיעות אחרונות, בשיתוף חברת "חשב", מצא שהחסכון החודשי ברכישת מכונית מיני במקום משפחתית עם מנוע 1600 סמ"ק, יעמוד על 1064 ש"ח.

הבדיקה פורסמה במוסף "ממון" בתאריך 21.5.12 

אם ההילוכים עוברים קשה חשוב לבדוק מיד שמן גיר. אם חסר - להשלים.
אם לא עוזר - לפנות למוסך.

לא. יש ללחוץ על הבלם.