מורידים הילוך ל-3 ואז ל-2.

לא עוזר? - העבירו לניוטרל ותנו לרכב להאיט.

אם ניתן, אז משכו חצי הנדברקס.


הנה הוראות מפורטות לבלימת חירום ברכב שאיבד את הבלמים:
================================================
במקרה של אבדן הבלמים עושים כך:

1. מורידים את הרגל מהגז.

2. אם דוושת הבלם רכה מאד ביחס למצב הרגיל, המשיכו לפמפם שוב ושוב. זה עשוי להחזיר את לחץ השמן ואת הבלמים לפעולה.

3. משתמשים בהילוכים כדי לבלום - מורידים בהדרגה, הילוך אחרי הילוך, בהתאם למהירות, עד להילוך 1, או Low באוטומט. הנה פירוט לפי סוגים:

ברכב אוטומטי הורידו את ההילוך למטה, ל-3, ל-2 ו-1 ובהדרגה עד למצב LOW (תמיד בכיוון של הורדת ידית ההילוכים).

לבעלי תיבת הילוכים אוטומטית טיפטרוניק או רובוטית, יש להעביר את פעולת ההילוכים למצב ידני, באמצעות העברת ידית ההילוכים למצב מינוס (-) ואז הורדה ידנית של ההילוכים, כמו שהסברנו למעלה.

ברכב ידני יש להוריד הילוך אחרי הילוך, כל פעם תוך שחרור הקלאץ' (כדי שהמנוע יבלום את הרכב) וממשיכים כך, עד שמגיעים להילוך ראשון.
רק כשמגיעים להילוך הכי נמוך, מושכים בהדרגה את בלם היד (כל פעם כמה קליקים), אַמְבְּרֶקְס או בשמו המדויק הֶנְדְּבְּרֶקְס. היזהרו שלא למשוך אותו בבת-אחת ולאבד שליטה על הרכב.


4. אם אין ברירה ורק במידה שמהירות הרכב ירדה משמעותית, נסו להתחכך בגדר ההפרדה או במכשולים אחרים בצידי הדרך, אך הקפידו להגיע אליהם בזווית קהה ככל האפשר.


5. במקביל, מחפשים "נתיב מילוט" מהמדרון התלול - לדרך צדדית (רצוי שעולה), לפניה לכיוון הנגדי לתהום או, בלית ברירה ורק בהגיעכם למהירות נמוכה, אפילו להתנגשות בעץ וכדומה (באותו מקום שבו נספתה משפחת אטיאס ניצלה בצורה זו אמא של דנה בנט, שאיבדה גם היא את הבלמים בירידה).



זהירות!!
========
- אין לכבות את מנוע הרכב בשום מקרה!

- אין להתחכך בגדר ההפרדה בזווית חדה מדי, אלא "ללטף" אותה עם הדלתות.

- ואין להתנגש בשום דבר במהירות גבוהה.

נהיגה ברכב שמתחיל להחליק מפחידה, אבל חשוב לנהוג כך:

1. הסירו את הרגל מהבלמים

2. העבירו לניוטרל (הילוך סרק)

3. הפנו את ההגה לכיוון שאליו תצאו מההחלקה


הערות:

1. הגלגלים האחוריים מחליקים? - סובבו את הרכב לכיוון ההחלקה.

2. במקרה של החלקה הפוכה - יש לסובב את ההגה לכיוון ההפוך.

בבלימה בכבישים מפותלים ובכבישי הרים לא רצוי להשתמש הרבה בבלמים. הבלימה המקנה יציבות ושליטה טובה יותר ברכב היא בהורדת הילוכים, שגם ברכב ידני וגם ברכב אוטומטי "מכריחה" את המנוע לפעול תוך האטה משמעותית ומקנה יציבות רבה לרכב ושליטה טובה יותר לנהג.

כך בולמים בלימת חירום:

1. לוחצים בחוזקה על הבלם

2. מביטים לנתיב המילוט ומפנים את ההגה לכיוון זה

3. אם אין לכם ABS - הרפו מהבלמים עד שהגלגלים יחזרו לאחוז בכביש
אם יש - בלמו את הרכב במקסימום העוצמה (הבלמים לא יינעלו)



הערה: בבלימה בסיבוב, הקפידו להרפות מהגז (דוושת התאוצה).

במקרה של בלימת חורף (לחיצה מקסימלית על הבלמים), כשאתם מתקרבים למכשול שאינכם רוצים להתנגש בו תוך כדי הבלימה, הרפו לחצי בלימה, סובבו את ההגה, יישרו אותו לאחר שינוי הכיוון של הרכב וליחצו שוב בחוזקה על הבלמים.

כדי לבלום אופניים בצורה הטובה ביותר יש להפעיל את שני מעצורי היד בו זמנית ובהדרגה, עד שהאופניים נבלמות לחלוטין.

מומלץ לבלום מכונית (בירידה או בהאטה אחרי נהיגה במהירות) דווקא על ידי דריכה והרפיה, שוב ושוב, על דוושת הבלם.

אם בלימת הרכב דורשת כוח רב מדי, כנראה שרפידות הסנדלים אינן נצמדות היטב לתופים או שהתופים עצמם פגומים. פנה למוסך.

לבלימה חכמה, יש להרפות בהדרגה מדוושת הדלק ולהפנות את הגלגלים לצד הנגדי לכיוון אליו מושך הרכב. אם הכביש רטוב אין ללחוץ על דוושת הבלם.

בנהיגת חורף הכי נכון לנהגים לא מיומנים הוא לבלום בעוצמה מירבית.

רק במקרה שבו הגלגלים ננעלים (כשהמכונית מחליקה) הרפו מהבלמים כך שהגלגלים יחזרו להסתובב וחיזרו לבלום בעדינות.